Παρατηρήσεις για τις απώλειες UAV στο Ιράν

Σύμφωνα με δημοσίευμα του αμερικανικού CBS News στις 10 Απριλίου, οι αμερικανικές απώλειες ανεπάνδρωτων αεροσκαφών (UAV) τύπου MQ-9 Reaper ανήρχοντο σε 24 συνολικά, με 8 εξ αυτών να σημειωθούν τον Απρίλιο. Η καταμέτρηση, δεν περιλαμβάνει την πιθανή απώλεια ενός MQ-4C Triton στις 9 Απριλίου.

Η εικόνα συμπληρώνεται από την καταμέτρηση από ανοιχτές πηγές για απώλειες 18 ισραηλινών UAV Μέσου Υψομέτρου Μακράς Αυτονομίας (MALE) διαφόρων τύπων, σε Ιράν και Λίβανο.

Οι Ιρανοί από την πλευρά τους, υποστήριξαν στις 2 Απριλίου ότι κατέρριψαν ένα Orbiter, με το οποίο ο αριθμός των καταρριφθέντων UAV ανήλθε σε 155.

Οι απώλειες ανεπάνδρωτων αεροσκαφών δεν απετέλεσαν καίριο πλήγμα για τον επιχειρησιακό σχεδιασμό της Κεντρικής Διοικήσεως (CENTCOM) των ΗΠΑ ή της ισραηλινής αεροπορίας στο Ιράν. Οι απώλειες πρέπει να εξετάζονται υπό το πρίσμα του συνολικού αριθμού εξόδων και ωρών πτήσεως που εκτέλεσαν, της αποφυγής καταπονήσεως ιπταμένων και εκθέσεως της ζωής τους σε κίνδυνο αλλά και της εγγενούς «φύσεως» των ανεπάνδρωτων, ως αποδεκτών «αναλώσιμων». Συνεξετάζονται όλα αυτά, καθίστανται ανούσια την κριτική για το χρηματικό κόστος που συνεπάγεται η απώλειά τους.


Αυτό που έχει ενδιαφέρον να εξεταστεί, είναι τα μέσα με τα οποία έγιναν οι συγκεκριμένες καταρρίψεις και πιθανά χρήσιμα συμπεράσματα για την Ελλάδα.


Από τις ανοιχτές πηγές, οι απώλειες MQ-9 Reaper παρουσιάζουν το ενδιαφέρον ότι 7 εξ αυτών (όπως και η πιθανή απώλεια του MQ-4C) σημειώθηκαν σε περιοχές κατά μήκος των ακτών του Ιράν, με 2 το διήμερο 5-6 Απριλίου, στην νήσου Κασμ. Αυτές οι περιοχές είναι οι πλησιέστερες – ευπρόσβλητες για τα αεροπορικά μέσα της CENTCOM και με όρους αντιαεροπορικής αμύνης, είναι απίθανο να αναπτυχθούν εκεί οι συστοιχίες μεγάλων βεληνεκών. Συνήθως, στις πιο προωθημένες θέσεις εγκαθίστανται συστήματα βραχέως και λίαν βραχέως βεληνεκούς (SHORADS/ VSHORADS). Εάν ληφθεί υπ' όψιν ότι οι συστοιχίες μεγάλου και μέσου βεληνεκούς του Ιράν ήταν από τις πρώτες που στοχοποιήθηκαν με την έναρξη κιόλας των προϊόντων, δεν είναι παρακινδυνευμένο να διατυπωθεί η θέση ότι τα SHORADS/ VSHORADS αλλά και τα στοιχεία των αντιαεροπορικών βλημάτων. (MANPADS) είναι υπεύθυνα για το μεγαλύτερο ποσοστό απωλειών των UAV.


Στα διάφορα μέσα εξάλλου, η καταρρίψεις UAV αλλά ακόμη και του F-15E ή το πλήγμα στο F-35, αποδίδονται στο σύστημα AD-08 Majid κατηγορίας VSHORADS. Η δυνατότητα αξιοποιήσεως συνόλου ηλεκτρονικών και υπερύθρων αισθητήρων για παθητικό εντοπισμό και ιχνηλάτηση στόχων, χωρίς να «προδίδεται» η παρουσία του από εκπομπές ραντάρ και η ευκινησία που διακρίνει τις μονάδες πυρός, σημαίνουν αυξημένη επιβιωσιμότητα και ικανότητα. αιφνιδιασμού.


Στην περίπτωση της προσπάθειας που έχει εκπονήσει το ΥΠΕΘΑ για τον εκσυγχρονισμό του αντιαεροπορικού δικτύου της χώρας (ΑΣΠΙΔΑ ΤΟΥ ΑΧΙΛΛΕΑ) η απόδοση εμφάνισης σε συστήματα μεγάλου και μέσου βεληνεκούς, συν αντιβαλλιστικών δυνατοτήτων, διατήρηση υποβαθμισμένης εστίασης στα συστήματα SHORADS/ VSHORADS και MANPADS. Τα υπάρχοντα ASRAD GR και Stinger υπολείπονται σημαντικών στοιχείων αποδοτικότερης χρήσης και έχουν ανάγκη εκσυγχρονισμού και συμπληρώσεως.


Από πλευράς απειλών, τα UAV σε τουρκική υπηρεσία, μπορεί να είναι το ίδιο τρωτό, όπως έχει φανεί εξάλλου και σε άλλα πεδία συγκρούσεων ωστόσο, η τουρκική αμυντική βιομηχανία αναπτύσσει κατάλληλα όπλα αέρος – εδάφους μεγάλου βεληνεκούς και βελτιώνει τα συστήματα αισχτηρών. Τα όπλα βεληνεκούς δεκάδων ή εκατοντάδων χιλιομέτρων, σημειώνουν ότι τα UAV θα μπορούν να επιτεθούν χωρίς να εισέλθουν στις ζώνες των αντιαεροπορικών συστημάτων ενώ αντιστοίχως, οι βελτιωμένοι αισθητήρες που αξιοποιούν και την Τεχνητή Νοημοσύνη, μεγαλώνουν τις αποστάσεις επιτηρήσεως κι εντοπισμού στόχων.


Σε μία ελληνική αναμέτρηση, τα εχθρικά UAV δεν θα χρειαστεί να πετάξουν απαραιτήτως επάνω από την επικράτεια για να κάνουν ελληνική τις αποστολές τους σε Θράκη και Αιγαίο, όπως συμβαίνει με τα τουρκικά αμερικανικά και ισραηλινά στον Ιράν. Κύρια προτεραιότητα του εχθρού θα είναι η καταστροφή των γραμμικών ανεπτυγμένων στην μεθόριο αμυνόμενων δυνάμεων. Τα τελευταία, όσα αντιαεροπορικά μέσα και αν διαθέτουν για τη διαταγή των αεροπορικών εταιρειών του εχθρού, θα εξακολουθήσουν να στηρίζονται κατά μείζονα λόγο στη δύναμη κρούσης της Πολεμικής Αεροπορίας, που θα πρέπει να επιβληθεί στο δυναμικό της αντιπάλου.
Πηγή:enoplos.gr