Τουρκία: Το UCAV Kızılelma προσέγγισε F-16 σε προσομοιωμένη πυραυλική δοκιμή

Το μη επανδρωμένο αεροσκάφος μάχης (UCAV) Bayraktar Kızılelma, με κινητήρα τζετ, εντόπισε και προσάραξε σε ένα μαχητικό αεροσκάφος F-16 της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας από περίπου 48 χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια δοκιμαστικής πτήσης αυτή την εβδομάδα και πραγματοποίησε μια προσομοίωση βολής ενός εγχώριας ανάπτυξης πυραύλου αέρος-αέρος πέραν της οπτικής εμβέλειας, σύμφωνα με την Baykar, τον κατασκευαστή του UCAV.

Η δοκιμή διάρκειας μίας ώρας και 45 λεπτών διεξήχθη στο Κέντρο Πτητικής Εκπαίδευσης και Δοκιμών AKINCI στο Çorlu, Tekirdağ, στη βορειοδυτική Τουρκία. Δεν εκτοξεύτηκε κανένας ενεργός πύραυλος. Αντ' αυτού, το UCAV μετέδωσε δεδομένα παρακολούθησης και θέσης σε πραγματικό χρόνο σε ένα αδρανές πυρομαχικό χρησιμοποιώντας το ραντάρ ενεργής ηλεκτρονικής σάρωσης (AESA) MURAD της ASELSAN, επιτρέποντας στους μηχανικούς να μοντελοποιήσουν την τροχιά του πυραύλου και να προβλέψουν ένα άμεσο χτύπημα.

Ο Baykar δήλωσε ότι η δοκιμή επικύρωσε τις συνδέσεις δεδομένων μεταξύ του UCAV, του ραντάρ και των πυρομαχικών, περιγράφοντάς την ως ένα βασικό βήμα προς μελλοντικές δοκιμές με πραγματικά πυρά και ένα σημάδι της προόδου που έχει σημειωθεί στην ενσωμάτωση των συστημάτων ραντάρ και πυραύλων της Τουρκίας.

Ο κεντρικός ρόλος της Baykar στη βιομηχανία drones της Τουρκίας

Η Baykar, ο κορυφαίος κατασκευαστής μη επανδρωμένων αεροσκαφών στην Τουρκία και σχεδιαστής του μαχητικού μη επανδρωμένου αεροσκάφους TB2 που χρησιμοποιείται ευρέως στην Ουκρανία και σε άλλες ζώνες συγκρούσεων, διευθύνεται από τον Selçuk Bayraktar, γαμπρό του Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. Η εταιρεία ανέπτυξε το Kızılelma χρησιμοποιώντας δικούς της πόρους και η Bayraktar κάποτε είχε δηλώσει ότι ένα UCAV με τζετ ήταν ένα «όνειρο 12 ετών».

Το Kızılelma σχεδιάζεται για να επιχειρεί παράλληλα με επανδρωμένα μαχητικά αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένου του τουρκικού μαχητικού αεροσκάφους KAAN, το οποίο βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε στάδιο ανάπτυξης και δοκιμών πτήσης.
Δοκιμή κλειδώματος ραντάρ, μεταφοράς δεδομένων και πτήσης σχηματισμού

Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το Kızılelma πέταξε σε μέσο υψόμετρο 15.000 ποδιών και μετέφερε τον Gökdoğan, έναν πύραυλο αέρος-αέρος πέραν της οπτικής ακτίνας βεληνεκούς που αναπτύχθηκε από το TÜBİTAK SAGE, το Ινστιτούτο Έρευνας και Ανάπτυξης Αμυντικών Βιομηχανιών του Συμβουλίου Επιστημονικής και Τεχνολογικής Έρευνας της Τουρκίας. Ήταν η πρώτη φορά που το UCAV μετέφερε τον πύραυλο κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής πτήσης.

Δύο F-16 της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας συμμετείχαν στην αξιολόγηση: Το ένα πέταξε σε σχηματισμό με το Kızılelma για να δοκιμάσει την ομαδική επιχειρησιακή ικανότητα επανδρωμένων-μη επανδρωμένων αεροσκαφών, ενώ το δεύτερο χρησίμευσε ως στόχος. Ο Baykar δήλωσε ότι το UCAV ανίχνευσε, παρακολούθησε και κλειδώθηκε με επιτυχία στον στόχο χρησιμοποιώντας το ραντάρ MURAD πριν στείλει δεδομένα συνεχούς καθοδήγησης στον πύραυλο.

Η δοκιμή περιελάμβανε επίσης ελιγμούς σε κλειστό σχηματισμό, καταδεικνύοντας τις δυνατότητες για μελλοντικές κοινές επιχειρήσεις μεταξύ μη επανδρωμένων και πιλοτικών πλατφορμών.
Ένα βασικό βήμα στο πρόγραμμα μη επανδρωμένων μαχητικών αεροσκαφών της Τουρκίας

Η πτήση ανεβάζει τον συνολικό χρόνο δοκιμής του Kızılelma σε περισσότερες από 55 ώρες σε διάφορα πρωτότυπα. Το UCAV διαθέτει σχεδιασμό χαμηλής παρατηρησιμότητας και προορίζεται να λειτουργεί παράλληλα με επανδρωμένα αεροσκάφη σε μελλοντικές αερομαχίες. Η Τουρκία σχεδιάζει επίσης το UCAV να εκτελεί αποστολές από το TCG Anadolu, ένα αμφίβιο πλοίο εφόδου που χρησιμεύει ως ελαφρύ αεροπλανοφόρο.

Το πρόγραμμα κατατάσσει την Τουρκία μεταξύ ενός μικρού αριθμού χωρών που αναπτύσσουν UCAV τύπου «loyal wingman», σχεδιασμένα για να υποστηρίζουν και να επεκτείνουν την εμβέλεια των στόλων μαχητικών αεροσκαφών με πιλοτική χρήση.

Ένα συγκρίσιμο σύστημα είναι το MQ-28 Ghost Bat της Boeing, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Βασιλική Πολεμική Αυστραλιανή Πολεμική Αεροπορία. Η Boeing αναφέρει ότι το MQ-28 έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιήσει την πρώτη πραγματική βολή ενός πυραύλου αέρος-αέρος Raytheon AIM-120 AMRAAM τον Δεκέμβριο του 2025, σηματοδοτώντας ένα βασικό βήμα στην δική της προσπάθεια ολοκλήρωσης πέραν της οπτικής εμβέλειας.

Πηγή:turkishminute.com