Η Ρωσία επεκτείνει τον "σκιώδη στόλο" της με τέσσερα δεξαμενόπλοια για να ενισχύσει τις εξαγωγές

Τέσσερα δεξαμενόπλοια υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), τα οποία μέχρι πρόσφατα εξυπηρετούσαν την εξαγωγική μονάδα του Ομάν, άρχισαν να φορτώνουν καύσιμο από ένα ρωσικό έργο που τελεί υπό αμερικανικές κυρώσεις, αποτελώντας το πιο πρόσφατο σημάδι των προσπαθειών της Μόσχας να αυξήσει τις αποστολές και να παρακάμψει τους δυτικούς περιορισμούς.

Το πλοίο Kosmos προσέγγισε το περασμένο Σαββατοκύριακο τη μονάδα πλωτής αποθήκευσης Saam, η οποία έχει τεθεί σε μαύρη λίστα, κοντά στο Μούρμανσκ στη δυτική Ρωσία, και αργότερα απέπλευσε με μεγαλύτερο βύθισμα — ένδειξη ότι είχε φορτώσει φορτίο — σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων. Τρία ακόμη πρώην ομανικά πλοία — τα Merkuriy, Orion και Luch — έχουν επίσης παραλάβει φορτία από το Saam ή βρίσκονται σε θέση πρόσδεσης εκεί, σύμφωνα με τα ίδια δεδομένα.

Το Saam αποθηκεύει καύσιμο που παράγεται από το έργο Arctic LNG 2, το οποίο τελεί υπό αμερικανικές κυρώσεις και είναι προσβάσιμο μόνο από πλοία με δυνατότητα πλοήγησης σε πάγο για το μεγαλύτερο μέρος του έτους. Η ναυτιλία αποτελεί το βασικό εμπόδιο για το ρωσικό καύσιμο που παραμένει εγκλωβισμένο στη βόρεια περιοχή της χώρας, και τα επιπλέον δεξαμενόπλοια θα μπορούσαν να επιτρέψουν στη Ρωσία να επεκτείνει τις εξαγωγές της.

Το Kosmos νωρίτερα φέτος άλλαξε σημαία σε ρωσική, μετονόμασε το όνομά του και μεταβίβασε την ιδιοκτησία του σε μια ελάχιστα γνωστή εταιρεία. Το Merkuriy φόρτωσε καύσιμο από το Saam νωρίτερα αυτόν τον μήνα και αυτή τη στιγμή βρίσκεται στον Ατλαντικό, πιθανότατα με κατεύθυνση προς την Ασία. Το Orion κατευθύνεται προς το έργο, ενώ το Luch βρίσκεται επίσης κοντά, σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης πλοίων.

Οι εξελίξεις αυτές σημαίνουν ότι πλέον υπάρχουν τουλάχιστον 20 δεξαμενόπλοια που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά LNG από ρωσικά έργα υπό κυρώσεις, σύμφωνα με ανάλυση του Bloomberg βασισμένη σε δεδομένα παρακολούθησης. Ένα από αυτά δέχθηκε επίθεση τον Μάρτιο και έχει τεθεί εκτός λειτουργίας.

Αυτό συμβαίνει τη στιγμή που η Μόσχα προσπαθεί να εκμεταλλευτεί την υψηλή ζήτηση LNG στην Ασία, καθώς το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ περιορίζει το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς και ωθεί τις τιμές του καυσίμου προς τα πάνω.

Τα τέσσερα πλοία εμφανίζουν χαρακτηριστικά του λεγόμενου "σκιώδους στόλου": είναι παλαιότερα από τα συνήθη δεξαμενόπλοια LNG που παραμένουν σε υπηρεσία και πρόσφατα μεταβιβάστηκαν σε εταιρείες που δεν είναι ιδιαίτερα γνωστές στον ναυτιλιακό κλάδο.

Το Kosmos μεταβίβασε την ιδιοκτησία του στην εταιρεία Mighty Ocean Shipping Ltd. με έδρα το Χονγκ Κονγκ τον Φεβρουάριο, το Luch στην ρωσική Abakan LLC τον Απρίλιο, ενώ τα Orion και Merkuriy πέρασαν στην Celtic Maritime & Trading SA τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με την Equasis. Και τα τέσσερα πλοία ανήκαν ή διαχειρίζονταν προηγουμένως από την Oman Ship Management Co.

Η Mighty Ocean δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα για σχόλιο, ενώ τα στοιχεία επικοινωνίας για τις Celtic Maritime & Trading και Abakan δεν ήταν άμεσα διαθέσιμα.

Πηγή:capital.gr