Μισθοφόροι της Wagner αναπτύχθηκαν στον σκιώδη στόλο της Ρωσίας

Η Ρωσία τοποθετεί βετεράνους μάχης με ιστορικό σοβαρής βίας σε εμπορικά πλοία για να αποτρέψει ξένες επιθεωρήσεις, καθώς η ΕΕ έχει βάλει στη μαύρη λίστα πάνω από 600 πλοία και η Σουηδία έχει θέσει υπό κράτηση ένα φορτηγό πλοίο που έχει υποστεί κυρώσεις.

Εδώ, ο σκιώδης στόλος της Ρωσίας δέχεται αυξανόμενη πίεση στη Βαλτική, καθώς οι αναχαιτίσεις αυξάνονται και τα ευρωπαϊκά κράτη κινούνται πιο επιθετικά εναντίον πλοίων που έχουν υποστεί κυρώσεις. Ωστόσο, τώρα η Ρωσία απαντά τοποθετώντας μισθοφόρους της Wagner σε αυτά τα πλοία, φέρνοντας μία από τις πιο βίαιες δυνάμεις της απευθείας σε ύδατα που παρακολουθούνται από το ΝΑΤΟ.

Η ΕΕ επεκτείνει τις κυρώσεις σε πάνω από 600 σκάφη


Η Ευρωπαϊκή Ένωση μόλις δημοσίευσε ένα νέο πακέτο κυρώσεων που στοχεύει σαράντα ένα επιπλέον σκάφη του σκιώδους στόλου, ανεβάζοντας το σύνολο σε περισσότερα από εξακόσια πλοία που έχουν πλέον αποκλειστεί από λιμάνια, ασφάλειες και υπηρεσίες που συνδέονται με την Ευρώπη .

Αυτά τα πλοία χάνουν την πρόσβαση σε λιμάνια, τη συντήρηση και την τεχνική πιστοποίηση, γεγονός που αναγκάζει τη Μόσχα να βασίζεται σε αυτοσχέδιες διαδρομές που στριμώχνονται μέσα από ολοένα και στενότερους διαδρόμους.

Πέρα από το πετρέλαιο, αυτά τα πλοία μεταφέρουν επίσης ευαίσθητα φορτία που συνδέονται με την πολεμική προσπάθεια της Ρωσίας, γεγονός που καθιστά κάθε αναχαίτιση πολύ πιο επακόλουθη από μια οικονομική ζημία και μόνο, και καθώς η επιβολή αυστηροποιείται, ο κίνδυνος μετατοπίζεται από παραβιάσεις των γραφειοκρατικών διαδικασιών σε άμεση κατάσχεση.


Η Σουηδία κατάσχεσε ρωσικό φορτηγό πλοίο που είχε υποστεί κυρώσεις

Αυτή η μετατόπιση έγινε ορατή όταν οι σουηδικές αρχές κατέσχεσαν το ρωσικό φορτηγό πλοίο Adler, αφού εισήλθε στα σουηδικά ύδατα με ανεπίλυτα ζητήματα τεκμηρίωσης. Ο ιδιοκτήτης του πλοίου έχει υποστεί κυρώσεις για μεταφορά υλικών που συνδέονται με την παραγωγή όπλων της Ρωσίας, και όταν το Adler αντιμετώπισε πρόβλημα με τον κινητήρα του στα σουηδικά ύδατα, το πλήρωμα δεν μπόρεσε να προσκομίσει ακριβή τεκμηρίωση.

Οι σουηδικές αρχές επιβιβάστηκαν αμέσως, καθώς η κράτηση έγινε εν μέσω αυξανόμενων αναφορών ότι η Ρωσία έχει αρχίσει να τοποθετεί μισθοφόρους της Wagner σε σκάφη του σκιώδους στόλου, αυξάνοντας τον κίνδυνο οποιασδήποτε επιχείρησης επιθεώρησης ή επιβίβασης και σηματοδοτώντας ότι τα ευρωπαϊκά κράτη δεν εκφοβίζονται πλέον από την πιθανότητα ένοπλων Ρώσων σε αυτά τα σκάφη.

Αν επιβιβάστηκαν γνωρίζοντας ότι ο Wagner μπορεί να ήταν παρών, αυτό δείχνει αυτοπεποίθηση, και αν επιβιβάστηκαν γνωρίζοντας ότι ο Wagner δεν ήταν εκεί, αυτό δείχνει ένα επίπεδο διείσδυσης των πληροφοριών που η Μόσχα δεν μπορεί να αγνοήσει.

Ο Βάγκνερ επιστρέφει στη θάλασσα

Αυτό είναι το πλαίσιο στο οποίο η Wagner επέστρεψε στη θάλασσα, καθώς η Ρωσία τοποθετεί βετεράνους πολεμιστές με ιστορικό σοβαρής βίας σε εμπορικά πλοία για να διατηρήσει την εξουσία στο διοικητικό συμβούλιο και να αποτρέψει ξένες επιθεωρήσεις.

Σύμφωνα με Δανούς πιλότους πλοίων, μόλις το προσωπικό του Wagner επιβιβαστεί στο πλοίο, συχνά περιορίζει την πρόσβαση στη γέφυρα και παρεμβαίνει στην επικοινωνία μεταξύ των καπετάνιων και των λιμενικών αρχών, ενώ παράλληλα πιέζει για δρομολόγηση που αποφεύγει περιοχές όπου οι επιθεωρήσεις είναι συχνές.


Μισθοφόροι με ιστορικό ακραίας βίας

Οι μαχητές της Wagner ήταν γνωστοί στο Bakhmut για τη δολοφονία λιποτάκτη με σφυριά και άλλες σκληρότητες προς τους Ουκρανούς και τους δικούς τους, και τώρα αναπτύσσονται σε πλοία όπου ακόμη και μικρές διαμάχες μπορούν να κλιμακωθούν γρήγορα, και για τη Μόσχα, η Wagner λειτουργεί ως εργαλείο επιβολής της τελευταίας γραμμής.

Ο ρόλος τους είναι να διασφαλίζουν ότι τα πλοία συνεχίζουν να κινούνται ακόμη και όταν οι νομικοί και λειτουργικοί κίνδυνοι καθίστανται απαράδεκτοι από τα συνήθη εμπορικά πρότυπα.

Κίνδυνος ανταρσίας και αντίστασης του πληρώματος

Τα πληρώματα που εκφοβίζονται, ξυλοκοπούνται ή απειλούνται από τους μισθοφόρους μπορεί ακόμη και να στέλνουν σιωπηλά σήματα για βοήθεια σε κοντινά πλοία του ΝΑΤΟ ή να επιχειρούν να σαμποτάρουν τον εξοπλισμό για να επιβάλουν μια επείγουσα στάση σε δυτικά ύδατα, με το πλήρωμα του Adler να πιθανώς σαμποτάρει τη μηχανή πριν φτάσουν σε ένα ρωσικό λιμάνι, και το Wagner να επιβιβάζεται.

Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες μισθωμένων πλοίων ενδέχεται να αντιτίθενται στη φιλοξενία ένοπλων Ρώσων στρατιωτών, η παρουσία των οποίων αυξάνει σημαντικά τη νομική ευθύνη και τον επιχειρησιακό κίνδυνο. Ένα μόνο βίαιο περιστατικό μεταξύ του Wagner και του πληρώματος θα μπορούσε να φέρει τις ναυτικές δυνάμεις του ΝΑΤΟ σε άμεση επαφή με Ρώσους μισθοφόρους και σκιώδεις χειριστές στόλου στη μέση πολυσύχναστων ναυτιλιακών οδών.

Ο στόλος των σκιών μεταφέρει όπλα, όχι μόνο πετρέλαιο


Η περίπτωση του Άντλερ έχει σημασία επειδή υπογραμμίζει πώς ο σκιώδης στόλος χρησιμοποιείται όχι μόνο για πετρέλαιο, αλλά και για τη μεταφορά όπλων και στρατιωτικού φορτίου.

Δυτικοί αξιωματούχοι εκτιμούν ότι ένα σημαντικό μέρος των εισαγόμενων από τη Ρωσία εξαρτημάτων πυρομαχικών, πρόδρομων ουσιών εκρηκτικών και βιομηχανικού εξοπλισμού που υπόκειται σε κυρώσεις φτάνει πλέον δια θαλάσσης, ακριβώς επειδή οι χερσαίες οδοί και οι αεροπορικές μεταφορές είναι πιο εκτεθειμένες σε αναχαίτιση.

Εάν πλοία όπως το Adler συλλαμβάνονται ή διακόπτονται ολοένα και περισσότερο, η Ρωσία όχι μόνο χάνει έσοδα, αλλά κινδυνεύει και με συμφόρηση στις αλυσίδες εφοδιασμού που τροφοδοτούν την παραγωγή όπλων της.

Αυξημένος ο κίνδυνος αντιπαράθεσης στα ύδατα της Βαλτικής


Οι επεκτεινόμενες κυρώσεις της Ρωσίας και η κράτηση του Άντλερ από τη Σουηδία έχουν ωθήσει τη Ρωσία στην στρατιωτικοποίηση του εμπορικού της στόλου, δημιουργώντας ένα ασταθές περιβάλλον στη Βαλτική.

Η επιστροφή του Wagner σε αυτά τα ύδατα αυξάνει τον κίνδυνο συγκρούσεων στη θάλασσα, ανταρσίας επί του πλοίου και αντιπαραθέσεων με τις δυνάμεις του ΝΑΤΟ.


Αυτή η πορεία αυξάνει τον κίνδυνο αντιπαράθεσης στη Βαλτική, όπου η πολιτική ναυτιλία, οι ένοπλοι μισθοφόροι και οι δυνάμεις του ΝΑΤΟ επιχειρούν πλέον σε κοντινή απόσταση, αφήνοντας στη Ρωσία περιορισμένο περιθώριο αποκλιμάκωσης.

Πηγή:euromaidanpress.com