Το κινεζικό stealth drone CH-7 ολοκλήρωσε την πρώτη του πτήση

Το νεότερο μη επανδρωμένο αεροσκάφος stealth μακράς διαρκείας της Κίνας, το CH-7, ολοκλήρωσε την παρθενική του πτήση.

Το κρατικό ραδιοτηλεοπτικό δίκτυο CCTV μετέδωσε τη Δευτέρα ότι το νέο κινεζικό CH-7, μεγάλου υψομέτρου, υψηλής ταχύτητας και μεγάλης αντοχής, ολοκλήρωσε πρόσφατα την πρώτη του πτήση.

Το μέσο ενημέρωσης ανέφερε ότι το αεροσκάφος επέδειξε μεγάλη αντοχή, μυστικότητα και υψηλή ταχύτητα πλεύσης, και σχεδιάστηκε για να καλύψει «τις ανάγκες επίγειας παρατήρησης, υποστήριξης δεδομένων και επικοινωνίας υπό πολύπλοκες συνθήκες». Το CCTV ανέφερε ότι το drone θα υποβληθεί τώρα σε πρόσθετες δοκιμές, συμπεριλαμβανομένης της επαλήθευσης του φακέλου απόδοσης πτήσης του και της επικύρωσης των λειτουργιών ωφέλιμου φορτίου.

Το CH-7 αποτελεί μέρος της σειράς μη επανδρωμένων αεροσκαφών Caihong, ή CH, που αναπτύχθηκε από την Ακαδημία Αεροδιαστημικής Αεροδυναμικής της Κίνας, θυγατρική της Εταιρείας Επιστήμης και Τεχνολογίας Αεροδιαστημικής της Κίνας. Η οικογένεια CH είναι από τις πιο διαδεδομένες σειρές UAV της Κίνας και έχει προωθηθεί διεθνώς τόσο για στρατιωτικές όσο και για αποστολές ασφαλείας.

Το αεροσκάφος παρουσιάστηκε για πρώτη φορά δημόσια το 2018, όταν ένα μοντέλο πλήρους κλίμακας εμφανίστηκε στην αεροπορική έκθεση Zhuhai εν μέσω εικασιών ότι θα χρησίμευε ως πλατφόρμα αναγνώρισης και κρούσης μεγάλης εμβέλειας. Ένα πραγματικό πλαίσιο αεροσκάφους CH-7 παρουσιάστηκε ξανά στην περσινή εκδήλωση Zhuhai, σηματοδοτώντας την πρόοδο προς τις δοκιμές πτήσης μετά από χρόνια αλλαγών στο σχεδιασμό.

Τα κινεζικά κρατικά μέσα ενημέρωσης τονίζουν πλέον ότι η τρέχουσα διαμόρφωση προορίζεται αποκλειστικά για αναγνώριση. «Η τρέχουσα έκδοση του CH-7 είναι ένα αεροσκάφος αναγνώρισης υψηλής ταχύτητας», δήλωσε ο Φανγκ Σουάι, ένας από τους σχεδιαστές του drone, στο CCTV τον Μάιο.

Ο Φανγκ δήλωσε ότι το καθοριστικό χαρακτηριστικό του αεροσκάφους είναι η διάταξη των πτερύγων πτήσης του, η οποία ενσωματώνει την πτέρυγα και την άτρακτο σε μια ενιαία δομή για τη μείωση της υπογραφής του ραντάρ διατηρώντας παράλληλα την αεροδυναμική απόδοση. Σύμφωνα με τον Φανγκ, οι εισαγωγές αέρα του κινητήρα είναι τοποθετημένες πάνω από την άτρακτο, ενώ η εξάτμιση χρησιμοποιεί ένα ημι-κρυφό σχεδιασμό ακροφυσίου για να περιορίσει περαιτέρω την παρατηρησιμότητα. Σε πλάνα που μεταδόθηκαν από CCTV, το drone εμφανίζεται ως μια φαρδιά, επίπεδη πτέρυγα πτήσης με ομαλά περιγράμματα που συνάδουν με τις αρχές σχεδιασμού χαμηλής παρατηρησιμότητας.



Ο Φανγκ δήλωσε ότι το CH-7 προορίζεται να διεισδύει γρήγορα σε αμφισβητούμενες περιοχές, να συλλέγει δεδομένα αναγνώρισης και να μεταδίδει πληροφορίες από τις πρώτες γραμμές σε επανδρωμένα αεροσκάφη και δυνάμεις κρούσης μεγάλου βεληνεκούς, επιτρέποντας την καθοδήγηση στόχων χωρίς να εκτίθενται οι επανδρωμένες πλατφόρμες. Προηγούμενες αναφορές είχαν υποδείξει ότι το αεροσκάφος θα πετούσε το 2019, αλλά η μεταγενέστερη κάλυψη έδειξε ότι το πρόγραμμα υπέστη αρκετούς επανασχεδιασμούς.

Αυτές οι αλλαγές αντικατοπτρίζονται στις ενημερωμένες προδιαγραφές που δημοσίευσαν τα κινεζικά μέσα ενημέρωσης. Το άνοιγμα των φτερών φέρεται να έχει αυξηθεί από 22 μέτρα σε 27,3 μέτρα, ενώ το μέγιστο βάρος απογείωσης έχει μειωθεί από περίπου 13 τόνους σε 8 τόνους. Η ταχύτητα πλεύσης του CH-7 αναφέρεται πλέον στα Mach 0,5, με ανώτατο όριο υπηρεσίας περίπου 16.000 μέτρα και μέγιστη αυτονομία περίπου 16 ωρών. Οι αναλυτές πιστεύουν ότι η ακτίνα αναγνώρισης του drone υπερβαίνει τα 2.000 χιλιόμετρα.

Ένας άλλος σχεδιαστής δήλωσε στο CCTV πέρυσι ότι το CH-7 αναθεωρήθηκε ειδικά για μυστική αναγνώριση σε περιοχές υψηλού κινδύνου. Είπε ότι η θήκη όπλων αφαιρέθηκε, τα χαρακτηριστικά stealth βελτιώθηκαν, το άνοιγμα των φτερών αυξήθηκε και το συνολικό βάρος μειώθηκε. Σύμφωνα με τον εν λόγω σχεδιαστή, τα χαρακτηριστικά stealth του αεροσκάφους είναι συγκρίσιμα με εκείνα του μη επανδρωμένου αεροσκάφους αναγνώρισης RQ-180 των Ηνωμένων Πολιτειών, αν και δεν έχουν δημοσιευτεί ανεξάρτητα δεδομένα που να υποστηρίζουν αυτόν τον ισχυρισμό.



Η ευρύτερη σειρά drones CH έχει προωθηθεί ευρέως από τα κινεζικά κρατικά μέσα ενημέρωσης ως μία από τις πιο επιτυχημένες αμυντικές εξαγωγές της χώρας. Το 2016, η People's Daily ανέφερε ότι η σειρά αντιπροσώπευε τα «drones με τις μεγαλύτερες πωλήσεις» της Κίνας και ανέφερε ότι περισσότερες από 10 χώρες είχαν αγοράσει μοντέλα της σειράς. Άλλα δημοσιεύματα έχουν κατονομάσει αγοραστές όπως η Σαουδική Αραβία, το Πακιστάν και η Νιγηρία, αν και αυτές οι εξαγωγές αφορούσαν παλαιότερες ένοπλες ή αναγνωριστικές παραλλαγές και όχι το CH-7.

Πηγή: defence-blog