Η Κίνα αναπτύσσει οπλισμένο μη επανδρωμένο ελικόπτερο μεγάλου υψομέτρου

Η Κίνα ανέπτυξε ένα νέο μη επανδρωμένο ελικόπτερο μεγάλου υψομέτρου, το «Meyu Arrow», και επιβεβαίωσε ότι το αεροσκάφος ολοκλήρωσε πρόσφατα την πρώτη του δοκιμή πυραύλου με πραγματικά πυρά σε υψόμετρο άνω των 4.000 μέτρων.

Σύμφωνα με την Κεντρική Τηλεόραση της Κίνας (CCTV), το μη επανδρωμένο ελικόπτερο μεγάλου υψομέτρου «Meyu Arrow», που αναπτύχθηκε από την Tengden Technology με έδρα το Σιτσουάν, εισέρχεται τώρα σε μια νέα φάση επέκτασης των δοκιμών πτήσης μετά την ολοκλήρωση της πρώτης εκτόξευσης πυραύλου του.

Το αεροσκάφος έχει αναβαθμιστεί για επιχειρήσεις σε ακραία εδάφη και περιβάλλοντα αραιού αέρα. Το CCTV ανέφερε: «Το εγχώριο μη επανδρωμένο ελικόπτερο τύπου οροπεδίου 'Meyu Arrow' ολοκλήρωσε την πρώτη του δοκιμή πραγματικών πυρών και το επόμενο βήμα θα είναι η προσπάθεια ελέγχου πέρα ​​από την οπτική επαφή σε απόσταση άνω των 6.000 μέτρων».

Ένας χειριστής πτήσης που έδωσε συνέντευξη σε κρατικά μέσα ενημέρωσης πρόσθεσε ότι η προηγούμενη δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε μεγάλο υψόμετρο. «Η τελευταία δοκιμή διεξήχθη σε περιοχή πάνω από 4.000 μέτρα, μεταφέροντας δύο πυραύλους τόσο για κινούμενους όσο και για σταθερούς στόχους», δήλωσε ο χειριστής. «Το επόμενο βήμα θα είναι μια δοκιμή σε ύψος άνω των 6.000 μέτρων χρησιμοποιώντας δορυφορικές επικοινωνίες για έλεγχο πέρα ​​από την οπτική επαφή».

Τα τεχνικά δεδομένα της Tengden δείχνουν ότι το μη επανδρωμένο ελικόπτερο έχει συνολικό μήκος 7,87 μέτρα και διάμετρο ρότορα 6,4 μέτρα. Η εταιρεία αναφέρει ότι η πλατφόρμα έχει μέγιστη αντοχή οκτώ ωρών, βεληνεκές 900 χιλιομέτρων και ανώτατο όριο λειτουργίας 7.000 μέτρων.



Η Tengden είχε αποκαλύψει προηγουμένως ότι στα τέλη του 2021 το αεροσκάφος πέτυχε ταχύτητα 135 χλμ./ώρα στα 6.500 μέτρα, επεκτείνοντας το εύρος ταχύτητας κατά 36 χλμ./ώρα. Κατά την κάθοδο, έφτασε σε πραγματική ταχύτητα αέρα 178 χλμ./ώρα στα 4.500 μέτρα, διατηρώντας παράλληλα την εφεδρική ισχύ. Η εταιρεία δήλωσε ότι αυτές οι παράμετροι πτήσης απέδειξαν την ικανότητα του drone να διατηρεί την εξουσία ελέγχου σε ισχυρούς ανέμους και αραιό αέρα.

Το ελικόπτερο έχει σχεδιαστεί για αποστολές αναγνώρισης-επιδρομής, ένοπλη συνοδεία και στόχευση ακριβείας σε ορεινές περιοχές όπου τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη σταθερών πτερύγων ενδέχεται να αντιμετωπίσουν επιχειρησιακά όρια. Η ικανότητα κάθετης απογείωσης του επιτρέπει να επιχειρεί από στενές ζώνες προσγείωσης κοιλάδων, προσωρινά σημεία στάθμευσης ή υπερυψωμένες θέσεις που δεν είναι προσβάσιμες σε επανδρωμένα αεροσκάφη.

Το ελικόπτερο «Meyu Arrow» καλύπτει μια θέση στο μη επανδρωμένο απόθεμα της Κίνας, συνδυάζοντας την ευελιξία με περιστροφικές πτέρυγες με την ικανότητα ακριβούς οπλισμού σε ακραία εδάφη. Η λειτουργία από 6.000 μέτρα χρησιμοποιώντας δορυφορικές επικοινωνίες θα σηματοδοτούσε μια επέκταση σε προφίλ χρήσης πέρα ​​από την οπτική επαφή, που συνήθως προορίζονται για μεγαλύτερα μη επανδρωμένα αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας.

Οι πλατφόρμες κρούσης μεγάλου υψομέτρου είναι πολύτιμες για παραμεθόριες περιοχές, οροπέδια και αμφισβητούμενους ορεινούς διαδρόμους κατά μήκος της Ινδίας.

Πηγή: defence-blog