Η Γερμανία σχεδιάζει να αγοράσει 3.000 οχήματα Eagle V

Οι ένοπλες δυνάμεις της Γερμανίας ετοιμάζονται να υποβάλουν μια μεγάλη παραγγελία για τεθωρακισμένα οχήματα από την General Dynamics European Land Systems (GDELS), μια κίνηση που θα επεκτείνει τον στόλο προστατευόμενης κινητικότητας της Bundeswehr κατά χιλιάδες οχήματα.

Σύμφωνα με το hartpunkt , η Bundeswehr σκοπεύει να παραγγείλει στο εγγύς μέλλον σχεδόν 3.000 προστατευμένα οχήματα Eagle V συνολικής αξίας περίπου 4,8 δισεκατομμυρίων ευρώ (5,6 δισεκατομμύρια δολάρια). Καλά ενημερωμένες πηγές δήλωσαν στο μέσο ότι η Επιτροπή Προϋπολογισμού της Γερμανικής Ομοσπονδιακής Βουλής αναμένεται να εξετάσει δύο λεγόμενες «υποβολές 25 εκατομμυρίων ευρώ», μια κοινοβουλευτική απαίτηση για την έγκριση σημαντικών αμυντικών προμηθειών.

Με βάση αυτές τις υποβολές, η Bundeswehr σχεδιάζει να συνάψει συμφωνία-πλαίσιο με την GDELS για την παραγωγή και παράδοση έως και 4.000 προστατευμένων οχημάτων διοίκησης και λειτουργικών οχημάτων, ταξινομημένων ως GFF Κλάσης 2, με βάση το Eagle V 4×4. Μια δεύτερη συμφωνία-πλαίσιο θα κάλυπτε την παραγωγή και παράδοση έως και 1.000 μεσαίων προστατευμένων ιατρικών οχημάτων τετρακίνησης, με την ονομασία Eagle V 6×6, γνωστών στη γερμανική υπηρεσία ως mgSanKfz.

Σε ένα αρχικό βήμα, οι αρμόδιοι για τον προϋπολογισμό αναμένεται να αποδεσμεύσουν περίπου 4,8 δισεκατομμύρια ευρώ, κάτι που θα επιτρέψει την άμεση ανάκληση περίπου 3.000 οχημάτων Eagle V από τις δύο συμβάσεις-πλαίσιο. Σχεδόν το 90% αυτής της πρώτης παρτίδας θα αποτελείται από την έκδοση Eagle V 4×4, σύμφωνα με το hartpunkt.

Το Eagle V, που κατασκευάζεται από την General Dynamics European Land Systems, είναι ένα προστατευόμενο πολυχρηστικό όχημα που διατίθεται σε διαμορφώσεις 4×4 και 6×6. Η Bundeswehr διαθέτει ήδη οχήματα της οικογένειας Eagle. Μέχρι σήμερα, η Γερμανία έχει προμηθευτεί συνολικά 675 οχήματα Eagle IV και Eagle V 4×4, συμπεριλαμβανομένων 180 μοντέλων Eagle V, στη διαμόρφωση GFF2 Class 2, η οποία περιλαμβάνει επίσης παραλλαγές για κινητές ιατρικές ομάδες. Επιπλέον, η Bundeswehr έχει αποκτήσει 80 οχήματα Eagle V 6×6 στη διαμόρφωση μεσαίας προστατευόμενης ιατρικής μεταφοράς.

Πέρα από τη Γερμανία, οχήματα της οικογένειας Eagle βρίσκονται σε υπηρεσία με αρκετές ευρωπαϊκές ένοπλες δυνάμεις. Σύμφωνα με την έκθεση, ο Δανικός Στρατός, οι Ένοπλες Δυνάμεις του Λουξεμβούργου και ο Ελβετικός Στρατός χρησιμοποιούν διαφορετικές παραλλαγές του Eagle για μια σειρά αποστολών. Μικρότεροι αριθμοί έχουν επίσης αγοραστεί από την Ομοσπονδιακή Αστυνομία της Γερμανίας και την Αστυνομία του Καντονιού της Ζυρίχης.

Τα τεχνικά δεδομένα που δημοσιεύονται μαζί με την έκθεση περιγράφουν τις διαφορές μεταξύ των εκδόσεων Eagle V. Το Eagle V 4×4 έχει μέγιστο μικτό βάρος οχήματος 11,5 τόνους και ωφέλιμο φορτίο 3,5 τόνους, ενώ το Eagle V 6×6 έχει μικτό βάρος 16,5 τόνους και μπορεί να μεταφέρει έως και 6 τόνους. Και οι δύο εκδόσεις τροφοδοτούνται από έναν εξακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα Cummins, που αποδίδει 185 kW ή 245 ίππους, με προαιρετική υψηλότερη ισχύ. Η ισχύς μεταδίδεται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου πέντε ταχυτήτων από την Allison.

Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν μόνιμη τετρακίνηση, αυτοκλειδούμενο διαφορικό Torsen και άξονες De-Dion με γραναζωτή κίνηση στους τροχούς. Η απόσταση από το έδαφος αναφέρεται στα 0,44 μέτρα, με ικανότητα ανάβασης 60% και απόσταση από εμπόδια 0,5 μέτρα. Παρά το γεγονός ότι είναι 1,6 μέτρα μακρύτερη, η έκδοση 6×6 επιτυγχάνει την ίδια ακτίνα στροφής με την 4×4 χάρη στο σύστημα διεύθυνσης στον τρίτο άξονα.

Τα οχήματα προστατεύονται από νάρκες, αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς και βαλλιστικές απειλές. Στη διαμόρφωση ιατρικής εκκένωσης, τόσο η καμπίνα του οδηγού όσο και το διαμέρισμα των ασθενών προστατεύονται, με χώρο και εξοπλισμό για τετραμελές πλήρωμα και μεταφορά ενός ή δύο τραυματιών χρησιμοποιώντας ευέλικτα συστήματα φορείων και σύγχρονο ιατρικό εξοπλισμό.

Το Eagle V προέρχεται από την πλατφόρμα Duro και χρησιμοποιεί ένα σταθεροποιημένο πλαίσιο με χαμηλό κέντρο βάρους, που έχει σχεδιαστεί για να παρέχει οδική ασφάλεια καθώς και κινητικότητα εκτός δρόμου. Το κεντρικό φούσκωμα των ελαστικών και τα ελαστικά run-flat επιτρέπουν την προσαρμογή σε διαφορετικές συνθήκες εδάφους.

Πηγή: defence-blog