ΣΟΥΗΔΙΑ: Δοκιμάζει νέο μη επανδρωμένο σκάφος σε δοκιμές στη Βαλτική

Η Σουηδική Διοίκηση Αμυντικού Υλικού (FMV) διεξήγαγε νέες δοκιμές με ένα μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) στο Hårsfjärden, νότια της Στοκχόλμης, στο πλαίσιο ενός τριετούς προγράμματος έρευνας και τεχνολογίας που ανατέθηκε από τις Σουηδικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Σύμφωνα με την FMV, οι δοκιμές επικεντρώθηκαν στο λογισμικό, την εμβέλεια, τους ελιγμούς και τα συστήματα έκτακτης ανάγκης στάσης του σκάφους.

«Αγοράσαμε ένα μικρό σκάφος, ένα πρωτότυπο σκάφος επίδειξης, το οποίο μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε για δοκιμές. Θέλουμε να δούμε πώς λειτουργεί, πώς συμπεριφέρεται και τι μπορεί να γίνει με αυτό», δήλωσε η Johanna Norén του τμήματος αμφίβιων συστημάτων, συστημάτων υποστήριξης και βάσεων της FMV.

Το έργο, το οποίο λειτουργεί υπό την αιγίδα των Σουηδικών Ενόπλων Δυνάμεων, στοχεύει στην ανάπτυξη γνώσεων και επιχειρησιακής κατανόησης των μη επανδρωμένων ναυτικών συστημάτων.

«Εξετάζουμε, για παράδειγμα, τον πόλεμο στην Ουκρανία, όπου τα αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη Μαύρη Θάλασσα. Και με αυτό το έργο, θέλουμε να οικοδομήσουμε γνώση», δήλωσε ο τεχνικός σύμβουλος της FMV, Ρόμπερτ Σάντγκρεν.

Το σκάφος, που πήρε το όνομά του από τη σκανδιναβική θεά της βαθιάς θάλασσας, είναι ένα νορβηγικής κατασκευής μοντέλο που χρησιμοποιείται επίσης από τη νορβηγική εθνοφυλακή, καθώς και από το ισπανικό, δανικό και πορτογαλικό ναυτικό. Το FMV σημείωσε ότι ο σχεδιασμός είναι σκόπιμα γενικός, ώστε να μπορεί να προσομοιώνει διαφορετικούς τύπους σκαφών για εκπαιδευτικούς ή ερευνητικούς σκοπούς, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών logistics, των ρόλων περιπολίας ή των αποστολών χαρτογράφησης του βυθού.

«Είναι ένα δοκιμασμένο σύστημα. Το σκάφος μπορεί να διαμορφωθεί ώστε να αντιπροσωπεύει διαφορετικές εφαρμογές, από τη μεταφορά φορτίου έως την υπηρεσία ως πλατφόρμα περιπολίας. Θα μπορούσε επίσης να εξοπλιστεί με αισθητήρες για τη χαρτογράφηση του βυθού. Το σκάφος είναι αρκετά ευέλικτο ώστε να δοκιμάζει και να αξιολογεί μια σειρά συστημάτων», δήλωσε ο Sandgren.

Το USV είναι εξοπλισμένο με κάμερες προς όλες τις κατευθύνσεις και μια μονάδα Lidar που παρέχει μια ακριβή τρισδιάστατη εικόνα του περιβάλλοντος χώρου για την υποστήριξη της ασφαλούς πλοήγησης. Το σκάφος μπορεί να λειτουργήσει εξ αποστάσεως μέσω χειροκίνητου ελέγχου ή προγραμματισμένων διαδρομών και περιλαμβάνει λειτουργία αποφυγής σύγκρουσης. Η υπεύθυνη έργου του FMV, Agnes Moberg, δήλωσε ότι ενώ το σύστημα έχει εγκατασταθεί, ορισμένα μέρη, όπως η αυτόνομη πλοήγηση, βρίσκονται ακόμη υπό τεχνική αξιολόγηση.

«Παρόλο που πρόκειται για ένα αποδεδειγμένα αποτελεσματικό σύστημα, ορισμένα στοιχεία - ιδιαίτερα αυτά που σχετίζονται με την ικανότητα αποφυγής συγκρούσεων - έχουν χαμηλότερο επίπεδο τεχνικής ωριμότητας και το έργο θέλει να το διερευνήσει αυτό», δήλωσε ο Moberg.

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το σκάφος ελέγχθηκε εξ αποστάσεως και παρακολουθήθηκε από ένα κοντινό σκάφος υποστήριξης μέσω Wi-Fi ή σύνδεσης 4G. Η ομάδα διεξήγαγε δοκιμές στη θάλασσα για να αξιολογήσει την ικανότητα διεύθυνσης σε πιο αντίξοες συνθήκες και βελτιστοποίησε τα συστήματα επί του σκάφους με βάση προηγούμενα αποτελέσματα.

Ο Σάντγκρεν είπε ότι η ομάδα δοκιμών είχε σχεδιάσει να διεξάγει δοκιμές καιρού, αλλά αντ' αυτού προσομοίωσε τις συνθήκες κύματος χρησιμοποιώντας ένα άλλο στρατιωτικό σκάφος. «Θέλουμε να δούμε αν μπορούμε να διατηρήσουμε τον έλεγχο, όπως έχουμε δει σε προηγούμενες δοκιμές ότι το τιμόνι γίνεται αισθητά πιο δύσκολο σε βαρύτερες θάλασσες», είπε.

Κατά τη διάρκεια του επόμενου έτους, η FMV θα συνεχίσει να αξιολογεί το σκάφος και να αναπτύσσει διαδικασίες για πιθανή προμήθεια. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης κανονιστική ανάλυση και ανάλυση αγοράς για να προσδιοριστεί ο τρόπος με τον οποίο τα μη επανδρωμένα συστήματα επιφανείας θα μπορούσαν να ενσωματωθούν στην αμυντική δομή της Σουηδίας.

Ο Μόμπεργκ δήλωσε ότι οι τρέχουσες δοκιμές αποτελούν ένα σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη της επιχειρησιακής κατανόησης της θαλάσσιας αυτονομίας.

«Η ιδέα είναι ότι αυτές και μελλοντικές δοκιμές θα βοηθήσουν στην απάντηση ερωτημάτων σχετικά με το πώς οι Σουηδικές Ένοπλες Δυνάμεις μπορούν και πρέπει να χρησιμοποιούν μη επανδρωμένα συστήματα», είπε.

Πηγή: defence-blog