Η Σερβία παρουσίασε τα τετραπλά MANPADS MTU-4M που είναι τοποθετημένα στο Hajduk 4×4 της Zastava στην έκθεση PARTNER 2025, προσφέροντας κινητή, δικτυωμένη αεράμυνα μικρής εμβέλειας για μονάδα ελιγμών.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης Partner 2025 στη Σερβία, παρουσιάστηκε ο τετραπλός εκτοξευτής πυραύλων μικρής εμβέλειας MTU-4M που είναι τοποθετημένος στο όχημα Hajduk εκτός δρόμου, αναδεικνύοντας μια ρεαλιστική προσέγγιση στην αεράμυνα χαμηλού υψομέτρου. Παρουσιαζόμενο σε ένα πλαίσιο αυξανόμενης ζήτησης για κινητές λύσεις μικρής εμβέλειας, η ενσωμάτωση αισθητήρων, ζεύξεων δεδομένων και ισχύος πυρός στο σύστημα προσφέρει άμεση τακτική αξία στις μονάδες ελιγμών. Η επίδειξη προσέλκυσε την προσοχή επειδή συνδυάζει τους παλαιούς φορητούς πυραύλους με επεξεργασία σε επίπεδο οχήματος και διεπαφές πληρώματος, μια διαμόρφωση που μπορεί να αλλάξει τις επιλογές εμπλοκής μικρής εμβέλειας για τις ανεπτυγμένες δυνάμεις.
Το MTU-4M, όπως εκτέθηκε στην πλατφόρμα Hajduk στο Partner 2025, καταδεικνύει μια ρεαλιστική πορεία προς την αεράμυνα μικρής εμβέλειας που δίνει προτεραιότητα στην κινητικότητα, την ενσωμάτωση αισθητήρων και τη χρήση των υφιστάμενων αποθεμάτων πυραύλων
Ο MTU-4M είναι ένας εκτοξευτής τοποθετημένος σε όχημα, σχεδιασμένος να εκτοξεύει δύο τύπους πυραύλων εδάφους-αέρος μικρής εμβέλειας με υπέρυθρη κατεύθυνση: τον 9K32M Strela-2MA και τον 9K38M Silo. Ο εκτοξευτής φέρει τέσσερις πυραύλους και είναι τοποθετημένος στην πλατφόρμα εκτός δρόμου Hajduk μαζί με ένα πολυβόλο 12,7 mm για αυτοάμυνα. Το πακέτο αισθητήρων και εντολών του συστήματος περιλαμβάνει μια θερμική κάμερα για την απόκτηση και παρακολούθηση στόχου, ένα παγκόσμιο δορυφορικό σύστημα πλοήγησης, ένα κλισιόμετρο, μια συσκευή ραδιοεπικοινωνιών Thales για επικοινωνίες και οθόνες χειριστή που αποτελούνται από ένα tablet και μια οθόνη. Τα δεδομένα στόχου λαμβάνονται από το ραντάρ Giraffe και υποβάλλονται σε ψηφιακή επεξεργασία: εφαρμόζονται διορθώσεις για την καθυστέρηση σήματος ραντάρ, χρησιμοποιείται γραμμική παρακολούθηση για την πρόβλεψη της κίνησης του στόχου και οι υπολογισμοί παρέχουν την απόσταση και το αζιμούθιο του στόχου στον εκτοξευτή. Μαζί, αυτά τα στοιχεία παρέχουν τη λειτουργία ελέγχου πυρός που απαιτείται για την καθοδήγηση του εκτοξευτή και την παρουσίαση λύσεων εμπλοκής στο πλήρωμα.
Τα τεχνικά δεδομένα που παρέχονται για τους δύο συμβατούς πυραύλους καθορίζουν το πεδίο δράσης του MTU-4M. Ο 9K32M Strela-2MA λειτουργεί σε εμβέλεια μεταξύ 500 και 4.200 μέτρων και σε υψόμετρο μεταξύ 50 και 2.300 μέτρων, με μέση ταχύτητα πυραύλου 500 m/s, μήκος εκτοξευτή 1.500 mm, μήκος πυραύλου 1.440 mm, διαμέτρημα 72 mm, μάζα 9,8 kg και μέγιστες σχετικές ταχύτητες στόχου κατά την εκτόξευση/εμβέλεια 260/150 m/s. Ο 9K38M Silo επεκτείνεται σε εμβέλεια έως 5.200 μέτρα και σε υψόμετρο έως 3.500 μέτρα, με μέση ταχύτητα 570 m/s, μήκος εκτοξευτή 1.708 mm, μήκος πυραύλου 1.574 mm, διαμέτρημα 72 mm, μάζα 10,6 kg και μέγιστες σχετικές ταχύτητες στόχου κατά την εκτόξευση/εμβέλεια 400/320 m/s. Αυτά τα στοιχεία καθορίζουν ένα σαφές εύρος επιδόσεων για το MTU-4M: ικανότητα εμπλοκής εναντίον αεροσκαφών χαμηλής πτήσης, ελικοπτέρων και ορισμένων κατηγοριών μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων εντός λίγων χιλιομέτρων από το όχημα πυροδότησης.
Η ανάπτυξη και η επιχειρησιακή ιδέα του MTU-4M βασίζονται στην ενσωμάτωση και όχι σε μια νέα οικογένεια πυραύλων. Συνδυάζοντας τους υπάρχοντες τύπους πυραύλων με την ψηφιακή επεξεργασία που παρέχεται από την τροφοδοσία ραντάρ Giraffe και τις σύγχρονες διεπαφές χειριστή, το σύστημα εκσυγχρονίζει τις ροές εργασίας εμπλοκής χωρίς να απαιτεί ανάπτυξη νέας κεφαλής ή ανιχνευτή. Η ενσωμάτωση του οχήματος στην πλατφόρμα Hajduk και η συμπερίληψη συστημάτων επικοινωνιών και πλοήγησης υποδηλώνουν μια έμφαση στο σχεδιασμό στην κινητικότητα, την ταχεία ανάπτυξη και τη δικτυωμένη λειτουργία. Η παρουσία ενός οικοσυστήματος απεικόνισης πληρώματος και μιας θερμικής κάμερας υποδηλώνει ότι το MTU-4M αναπτύχθηκε για να λειτουργεί σε υποβαθμισμένες οπτικές συνθήκες και για να συντομεύει τα χρονοδιαγράμματα από αισθητήρα σε βολή σε σύγκριση με τους αυτόνομους, χειροκίνητα καθοδηγούμενους εκτοξευτές.
Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά φορητά συστήματα αεράμυνας, το MTU-4M παρέχει πολλά επιχειρησιακά πλεονεκτήματα. Η τοποθέτηση σε όχημα αυξάνει τη χωρητικότητα του γεμιστήρα σε τέσσερα βλήματα σε ετοιμότητα, προσθέτει μια σταθεροποιημένη πλατφόρμα βολής και παρέχει πρόσθετους ενσωματωμένους αισθητήρες και ζεύξεις δεδομένων που βελτιώνουν την επίγνωση της κατάστασης και την παρακολούθηση του στόχου. Η ενσωμάτωση με το ραντάρ Giraffe και η ψηφιακή διόρθωση για την καθυστέρηση σήματος επιτρέπουν πιο ακριβή σηματοδότηση και πρόβλεψη από τις μεμονωμένες διαδικασίες εμπλοκής με βολή από τον ώμο. Ιστορικά, παρόμοιες εξελίξεις μετέφεραν τα συστήματα πυραύλων από αποσυναρμολογημένα MANPADS σε ενσωματωμένα σε οχήματα συστήματα αεράμυνας μικρής εμβέλειας για να επιτευχθεί κινητικότητα και προστασία για το πλήρωμα. Το MTU-4M ακολουθεί αυτή την πορεία συνδυάζοντας την παραδοσιακή απόδοση των πυραύλων με τη σύγχρονη επεξεργασία και δικτύωση. Ταυτόχρονα, η εξάρτηση από παλαιότερους ανιχνευτές πυραύλων και υποηχητικές ταχύτητες εμπλοκής σημαίνει ότι το σύστημα παραμένει το πλέον κατάλληλο για απειλές χαμηλού υψομέτρου και θα αντιμετωπίσει περιορισμούς έναντι στόχων πολύ υψηλής ταχύτητας ή υψηλής ευελιξίας, εκτός εάν συνδυαστεί με συμπληρωματικούς αισθητήρες ή αναχαιτιστές.
Στρατηγικά, το MTU-4M ενισχύει την ικανότητα μιας δύναμης να προστατεύει τα στοιχεία ελιγμών και τις κρίσιμες τοποθεσίες από άμεσες εναέριες απειλές χαμηλού υψομέτρου χωρίς το κόστος και την πολυπλοκότητα των μεγαλύτερων συστημάτων αεράμυνας. Για τη Σερβία και τους περιφερειακούς φορείς, η εγκατάσταση ενός τετραπλού εκτοξευτή τοποθετημένου σε όχημα βελτιώνει την τακτική ευελιξία: οι περιπολίες και οι νηοπομπές μπορούν να αναπτύξουν οργανική αεράμυνα μικρού βεληνεκούς, και οι δυνάμεις πίσω περιοχής αποκτούν μια επιλογή ταχείας τοπικής αντίδρασης. Γεωπολιτικά, η διαμόρφωση του συστήματος, αξιοποιώντας ευρέως διαθέσιμους πυραύλους και καθιερωμένες εισόδους ραντάρ, μειώνει τα εμπόδια στην υιοθέτηση και μπορεί να προσελκύσει κράτη που επιδιώκουν σταδιακές βελτιώσεις στην αεράμυνα χωρίς μεγάλα προγράμματα προμηθειών. Σε στρατιωτικό επίπεδο, το MTU-4M συμβάλλει σε πολυεπίπεδες έννοιες άμυνας καλύπτοντας κενά σε μικρές αποστάσεις και ενσωματώνοντας σε ευρύτερα δίκτυα αισθητήρων, περιπλέκοντας έτσι τον σχεδιασμό ενός αντιπάλου ενάντια σε εναέριες απειλές χαμηλού υψομέτρου.
Το MTU-4M, όπως παρουσιάστηκε στην πλατφόρμα Hajduk στο Partner 2025, καταδεικνύει μια ρεαλιστική πορεία προς την αεράμυνα μικρής εμβέλειας που δίνει προτεραιότητα στην κινητικότητα, την ενσωμάτωση αισθητήρων και τη χρήση των υφιστάμενων αποθεμάτων πυραύλων. Για τους χειριστές που αναζητούν μια γρήγορη, βασισμένη σε οχήματα λύση για την προστασία σχηματισμών και σταθερών σημείων από απειλές χαμηλού υψομέτρου, το σύστημα προσφέρει ένα σαφές σύνολο δυνατοτήτων και επιχειρησιακής λογικής. Η αξία του θα εξαρτηθεί από το δόγμα της απασχόλησης και την ενσωμάτωση σε ευρύτερες αρχιτεκτονικές αεράμυνας, αλλά το MTU-4M ανταποκρίνεται σαφώς σε μια διαρκή επιχειρησιακή ανάγκη για κινητή, δικτυωμένη αεράμυνα μικρής εμβέλειας σε τακτικό επίπεδο.
Πηγή: worlddefencenews.blogspot.com
.gif)
0 Σχόλια