Η νέα κυβέρνηση της Ρουμανίας, η οποία ορκίστηκε στις 23 Ιουνίου, φαίνεται δεσμευμένη στον εκσυγχρονισμό των Ρουμανικών Ναυτικών Δυνάμεων, αλλά οι ναυτικές της δυνάμεις παραμένουν σοβαρά υποχρηματοδοτούμενες και απαρχαιωμένες.
Το Βουκουρέστι έχει λάβει ορισμένες αμφισβητήσιμες αποφάσεις στην προσπάθειά του να ανακτήσει τον χαμένο χρόνο και τις ευκαιρίες για να αναπτύξει και να διατηρήσει μια αξιόπιστη αποτρεπτική στάση στη Μαύρη Θάλασσα και να δημιουργήσει έναν ισορροπημένο στόλο.
Οι τρέχουσες προσπάθειες εκσυγχρονισμού του ναυτικού έχουν περιορισμένη στρατηγική αξία, γεγονός που εγείρει ανησυχίες σχετικά με την επιχειρησιακή τους καταλληλότητα στη Μαύρη Θάλασσα εν μέσω του πολέμου της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας και των κινδύνων που θέτουν στη νεοσύστατη ναυπηγική βιομηχανία της Ρουμανίας.
Από όλα τα τμήματα των ρουμανικών ενόπλων δυνάμεων, οι Ρουμανικές Ναυτικές Δυνάμεις είναι οι μικρότερες σε προσωπικό και έχουν επωφεληθεί λιγότερο από την προσπάθεια εκσυγχρονισμού που ξεκίνησε το 2017 ( Πρόεδρος της Ρουμανίας , 13 Ιανουαρίου 2015). Τα περισσότερα από τα προγράμματα προμηθειών τους έχουν είτε καθυστερήσει είτε ακυρωθεί, αφήνοντας τις ναυτικές δυνάμεις με απαρχαιωμένα πλοία και απαρχαιωμένες δυνατότητες. Λαμβάνοντας υπόψη το λόμπινγκ της Ρουμανίας εντός του Οργανισμού Βορειοατλαντικού Συμφώνου (ΝΑΤΟ), της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στην Ουάσιγκτον, σχετικά με τη σημασία της Μαύρης Θάλασσας, η παραμέληση της ναυτικής ισχύος της Ρουμανίας είναι δύσκολο να εξηγηθεί. Ένα ισχυρό ναυτικό είναι απαραίτητο για οποιαδήποτε πολιτική ή στρατηγική στη Μαύρη Θάλασσα, ειδικά σε καιρό πολέμου.
Η νέα κυβέρνηση της Ρουμανίας, η οποία ορκίστηκε στις 23 Ιουνίου, φαίνεται έτοιμη να κάνει περισσότερα για τις Ρουμανικές Ναυτικές Δυνάμεις, λαμβάνοντας υπόψη τον πόλεμο στη Μαύρη Θάλασσα και τη σημασία της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας ( Digi24.ro , 23 Ιουνίου). Πέρα από την ασφάλεια και την άμυνα, ένα ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη Ρουμανία στο εγγύς μέλλον είναι η ανάπτυξη του κοιτάσματος φυσικού αερίου Neptun Deep, που βρίσκεται στην ανοιχτή θάλασσα στην αποκλειστική οικονομική ζώνη της χώρας. Η εξόρυξη αναμένεται να ξεκινήσει το 2027 και αυτό το κοιτάσμα φυσικού αερίου, το οποίο συνορεύει με τις αποκλειστικές οικονομικές ζώνες της Ουκρανίας και της Τουρκίας, αναμένεται να συμβάλει σημαντικά στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ρουμανίας ( Digi24.ro , 25 Μαρτίου). Η ασφάλεια των υπεράκτιων εγκαταστάσεων εξόρυξης, καθώς και των υποθαλάσσιων υποδομών μεταφορών και επικοινωνιών, αποτελεί πλέον προτεραιότητα ( Defense Romania , 17 Ιουλίου).
Η προσάρτηση της Κριμαίας το 2014 και η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το 2022 είχαν μικρό αντίκτυπο στη διάταξη μάχης των Ρουμανικών Ναυτικών Δυνάμεων. Τα ίδια πλοία που ήταν ενεργά το 2014 παραμένουν ενεργά σήμερα. Επιπλέον, η Ρουμανία είναι το μόνο μέλος του ΝΑΤΟ που έχει υποστεί ζημιές σε πολεμικό πλοίο ως άμεσο αποτέλεσμα του πολέμου της Ρωσίας εναντίον της Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα. Στις 8 Σεπτεμβρίου 2022, το ρουμανικό ναρκαλιευτικό Locotenent Dimitrie Nicolescu (DM-29) χτύπησε σε μια μικρή ναυτική νάρκη άγνωστης προέλευσης καθώς προσπαθούσε να την εξουδετερώσει, 25 ναυτικά μίλια από τις ακτές της Ρουμανίας ( SMFN , 8 Σεπτεμβρίου 2022). Ευτυχώς, δεν υπήρξαν θύματα και το ναρκαλιευτικό μπόρεσε να ρυμουλκηθεί πίσω στο λιμάνι και να επισκευαστεί.
Πριν από την ολοκληρωτική εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, η Ρουμανία ξεκίνησε μια προσπάθεια στρατιωτικού εκσυγχρονισμού στο πλαίσιο της δέσμευσής της να δαπανά το δύο τοις εκατό του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) της για την άμυνα. Τα προγράμματα προμηθειών για τις ναυτικές δυνάμεις, ωστόσο, ήταν περιορισμένα και έλαβαν λιγότερη χρηματοδότηση από εκείνα για τις χερσαίες δυνάμεις ή την αεροπορία. Επιπλέον, μέρος αυτής της διαδικασίας εκσυγχρονισμού περιλαμβάνει αναβαθμίσεις σε παλιά και ευάλωτα πλοία, όπως σκάφη ταχείας επίθεσης. Το πιο ελπιδοφόρο και σχετικό πρόγραμμα προμηθειών, η απόκτηση τεσσάρων κορβετών πολλαπλού ρόλου, ακυρώθηκε το 2024 λόγω κακοδιαχείρισης και παρατεταμένων δικαστικών διαφορών ( Spotmedia.ro , 14 Μαρτίου 2024). Νέα συστήματα πυραύλων κατά πλοίων παράκτιας άμυνας Naval Strike Missile (NSM) παραγγέλθηκαν από τις Ηνωμένες Πολιτείες το 2021 και οι αρχικές παραδόσεις αναμενόταν να γίνουν προς το τέλος του 2024, αλλά μέχρι στιγμής, κανένα σύστημα παράκτιας άμυνας NSM δεν έχει παραδοθεί ή τεθεί σε λειτουργία ( Hotnews.ro , 13 Ιουλίου 2021). Το πρόγραμμα NSM είναι ένα από τα πιο σημαντικά προγράμματα που επηρεάζονται από καθυστερήσεις στην παράδοση.
Οι δύο φρεγάτες Type 22 που απέκτησε η Ρουμανία από το Ηνωμένο Βασίλειο το 2004 έχουν λάβει μια μέτρια αναβάθμιση μέσω ενός προγράμματος χρηματοδότησης ξένων στρατιωτικών υποβρυχίων των ΗΠΑ, αυξάνοντας τις δυνατότητες ανθυποβρυχιακού πολέμου τους ( Romaniaregional.ro , 15 Αυγούστου 2022). Ωστόσο, δεν έχει ακόμη πραγματοποιηθεί ένας πιο διεξοδικός εκσυγχρονισμός των δύο πλοίων. Τα τρία σκάφη ταχείας επίθεσης (FAC) κλάσης Tarantul που αγοράστηκαν από τη Σοβιετική Ένωση στις αρχές της δεκαετίας του 1990 έχουν προγραμματιστεί για εκσυγχρονισμό, παρά το γεγονός ότι θεωρούνται απαρχαιωμένα. Και τα τρία πλοία πρόκειται να επανεξοπλιστούν με τουρμπίνες που παρέχονται από τον Καναδά και να εξοπλιστούν με πυραύλους κατά πλοίων NSM σε ένα πρόγραμμα που εκτιμάται ότι θα κοστίσει 365 εκατομμύρια ευρώ (376,6 εκατομμύρια δολάρια) ( Hotnews.ro , 18 Μαΐου 2023). Αυτό το πρόγραμμα είναι ίσως το πιο σπάταλο, καθώς μόνο η Ρουμανία και η Βουλγαρία εξακολουθούν να λειτουργούν αυτό το είδος σκαφών στη Μαύρη Θάλασσα, καθώς βρίσκονται κοντά στο τέλος της επιχειρησιακής τους ζωής και είναι ευάλωτα σε μη επανδρωμένα οχήματα επιφανείας (USV), κάτι που αποδεικνύεται από την απώλεια του ρωσικού σκάφους κλάσης Tarantul το 2024 ( BBC , 1 Φεβρουαρίου 2024).
Δύο μεταχειρισμένα ναρκαλιευτικά κλάσης Sandown αποκτήθηκαν από το Ηνωμένο Βασίλειο το 2023 για την ενίσχυση των δυνατοτήτων ναρκοπολέμου των Ρουμανικών Ναυτικών Δυνάμεων ( Hotnews.ro , 18 Μαΐου 2023). Αυτή είναι η πρώτη μεγάλη προμήθεια πλοίου για το Ρουμανικό Ναυτικό εδώ και είκοσι χρόνια. Ωστόσο, μόνο ένα πλοίο έχει παραδοθεί και είναι πλέον σε λειτουργία ( SMFN , 25 Ιανουαρίου 2024). Το άλλο ναρκαλιευτικό αναμενόταν να φτάσει στη Ρουμανία μέχρι το τέλος του 2024, αλλά η παράδοση φαίνεται να έχει καθυστερήσει ( Defense Romania , 21 Σεπτεμβρίου 2023).
Η απόφαση ακύρωσης του προγράμματος πολλαπλών ρόλων κορβετών επανεξετάστηκε νωρίτερα φέτος και οδήγησε σε μια ιδιόμορφη εξαγορά. Το Εθνικό Συμβούλιο Άμυνας ενέκρινε ένα σχέδιο του Υπουργείου Άμυνας για την απόκτηση μιας «ελαφριάς κορβέτας» από την Türkiye, ενός από τα βαριά οπλισμένα περιπολικά σκάφη ανοιχτής θάλασσας της κλάσης Hisar , που τέθηκε πρόσφατα σε υπηρεσία από το Τουρκικό Ναυτικό ( CSAT , 28 Μαρτίου). Το πλοίο αυτό αναμένεται να παραδοθεί εντός 6 μηνών από την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ Ρουμανίας και Τουρκίας, μετά την οποία θα εισέλθει σε ρουμανικό ναυπηγείο για περαιτέρω εξοπλισμό που θα ζητηθεί από τις Ρουμανικές Ναυτικές Δυνάμεις ( Hotnews.ro , 17 Ιουλίου). Αυτή η προμήθεια θα συμπληρωθεί από ένα άλλο ναυτικό πρόγραμμα για την απόκτηση δύο τοπικά κατασκευασμένων περιπολικών σκαφών ανοιχτής θάλασσας (OPV) μέσω διαγωνισμού ( Tvrinfo.ro , 12 Ιουλίου).
Αυτά τα σχέδια εγείρουν αρκετά σοβαρά προβλήματα. Πρώτον, συνολικά, τα προγράμματα «ελαφριάς κορβέτας» και OPV σημαίνουν, στην πράξη, την απόκτηση τουλάχιστον τριών περιπολικών σκαφών ανοιχτής θάλασσας τα επόμενα τρία χρόνια. Η Ρουμανία είναι πιθανό να αγοράσει ένα δεύτερο OPV κλάσης Hisar , λαμβάνοντας υπόψη το κόστος συντήρησης ενός μόνο πλοίου ενός τύπου που κατασκευάζεται εκτός της χώρας.
Δεύτερον, τα OPV είναι πλοία που δεν έχουν σχεδιαστεί για ναυτικό πόλεμο υψηλής έντασης και απαιτούν συνοδεία από μεγαλύτερα και καλύτερα εξοπλισμένα πολεμικά πλοία (κορβέτες, φρεγάτες ή αντιτορπιλικά). Τα OPV είναι συνήθως ελαφρά οπλισμένα σκάφη, που χρησιμοποιούνται από την ακτοφυλακή για την περιπολία των αποκλειστικών οικονομικών ζωνών μιας χώρας για την επιβολή του διεθνούς δικαίου της θάλασσας ή/και του εθνικού δικαίου. Η Μαύρη Θάλασσα είναι επί του παρόντος θέατρο ναυτικού πολέμου υψηλής έντασης και οι απειλές που αντιμετωπίζουν τα σκάφη επιφανείας κυμαίνονται από ντιζελοηλεκτρικά υποβρύχια και USV έως μαχητικά αεροσκάφη πολλαπλού ρόλου υψηλής απόδοσης και χερσαίους υποηχητικούς και υπερηχητικούς πυραύλους κατά πλοίων. Τα ουκρανικά USV έχουν προκαλέσει ζημιές ή βυθίσει τρία ρωσικά OPV τελευταίας γενιάς τα τελευταία τρία χρόνια ( TWZ.com , 5 Μαρτίου 2024). Συνολικά, τα OPV είναι ο λάθος τύπος ναυτικής πλατφόρμας για να επενδύσει η Ρουμανία, λαμβάνοντας υπόψη τον πίνακα απειλών στη Μαύρη Θάλασσα.
Τέλος, παρόλο που η ανάγκη της Ρουμανίας για νέα και ικανά πλοία είναι εμφανής, τα τρέχοντα σχέδια που παρουσιάζει η κυβέρνηση δεν θα αποδώσουν όσον αφορά τις δυνατότητες και, ακόμη χειρότερα, είναι πιθανό να υπονομεύσουν τη νεοσύστατη ναυπηγική βιομηχανία της χώρας. Επιπλέον, η πιθανή μεταφορά τεχνολογίας από τα τουρκικά ναυπηγεία σε ρουμανικά είναι περιορισμένη και περιττή. Η Ρουμανία κατασκευάζει και εξάγει «ελαφρές κορβέτες» στο Πακιστάν από το 2020 ( RRA , 13 Φεβρουαρίου 2020). Επομένως, δεν έχει νόημα να αποκτήσει κανείς μία από το εξωτερικό. Το OPV κλάσης Hisar αναπτύχθηκε κυρίως από την τουρκική ναυπηγική βιομηχανία για να εξοπλιστεί με τοπικά ανεπτυγμένα ναυτικά οπλικά συστήματα, τα οποία πρέπει να αντικατασταθούν με αυτά που επιλέγονται από το ρουμανικό ναυτικό ( EDR Magazine , 27 Νοεμβρίου 2023). Ο εκ νέου εξοπλισμός των πλοίων με ρουμανικό εξοπλισμό πιθανότατα θα χρειαστεί χρόνο, λαμβάνοντας υπόψη τις οικονομικές αναταραχές που επηρεάζουν τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και την αυξημένη ζήτηση για οπλικά συστήματα. Αυτό υπονομεύει τη λογική ότι το τουρκικό σκάφος αποτελεί βραχυπρόθεσμη λύση για την αντιμετώπιση της έλλειψης σύγχρονων ναυτικών δυνατοτήτων της Ρουμανίας στη Μαύρη Θάλασσα.
Για να αναπτύξει και να διατηρήσει μια αξιόπιστη αποτρεπτική στάση στη Μαύρη Θάλασσα, η Ρουμανία θα πρέπει να κατασκευάσει έναν ισορροπημένο στόλο. Επί του παρόντος, το Βουκουρέστι αγωνίζεται να αναπληρώσει τον χαμένο χρόνο και τις ευκαιρίες και, σε αυτό το πλαίσιο, έχουν ληφθεί αμφισβητήσιμες αποφάσεις.
Πηγή:jamestown.org
.gif)
.gif)
0 Σχόλια