Αλβανία: Επιταγχύνει τις επενδύσεις σε αμυντικές υποδομές

Πόρτο Ρομάνο και Διάδρομος VIII, έργα που θα μπορούσαν να μετατρέψουν την Αλβανία σε κόμβο logistics του ΝΑΤΟ στα Δυτικά Βαλκάνια

Η πρωτοβουλία αυτή επισημοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της συνάντησης στο Ανώτατο Συμμαχικό Στρατηγείο στο Βέλγιο, όπου ο ΥΠΑΜ Ερμάλ Νούφι , συναντήθηκε με τον Ανώτατο Συμμαχικό Διοικητή Ευρώπης, Στρατηγό Άλεξους Γ. Γκρίνκεβιτς. Σκοπός της συνάντησης αυτής, σύμφωνα με το ήταν να παρουσιαστεί μια σειρά από υποδομές αξίας πολλών δολαρίων, με στόχο τη μεγιστοποίηση της στρατιωτικής κινητικότητας, της επιχειρησιακής ετοιμότητας και της θαλάσσιας κυριαρχίας των Συμμάχων στο Μεσόγειο και την Αδριατική. Στο επίκεντρο των συζητήσεων για τον εκσυγχρονισμό της συμμαχίας βρέθηκαν δύο μεγάλα έργα που άλλαζαν ριζικά τον τρόπο με τον οποίο το ΝΑΤΟ μετακινείται τεθωρακισμένες μεραρχίες, αλυσίδες εφοδιασμού και προσωπικό από τη Δυτική Ευρώπη προς το εσωτερικό των Βαλκανίων και τα ανατολικά σύνορα.

Το Πόρτο Ρομάνο, που βρίσκεται βόρεια του Δυρραχίου, σχεδιάζεται από την αρχή ώστε να πληρούνται τα αυστηρά πρότυπα του ΝΑΤΟ. Η βάση που διαθέτει αποβάθρες βαθέων υδάτων ικανών να φιλοξενήσουν τα σύγχρονα πολεμικά πλοία, υποβρύχια και μεγάλα μεταφορικά σκάφη της συμμαχίας, μετατρέποντας την Αλβανία σε βασικό ναυτικό κόμβο ανάπτυξης, αναφέρει το άρθρο.

Διάδρομος VIII. Αυτό το πολυτροπικό σύστημα μεταφορών ως η χερσαία επέκταση του Πόρτο Ρομάνο. Εκτεινόμενος από τις ακτές της Αδριατικής στην Αλβανία, μέσω της Βόρειας Μακεδονίας και μέχρι τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στη Βουλγαρία, ο Διάδρομος VIII παρέχει στο ΝΑΤΟ έναν γρήγορο και αδιάλειπτο οδικό και σιδηροδρομικό διάδρομο.

Επισημαίνεται ότι τα Δυτικά Βαλκάνια παραμένουν ιδιαίτερα ευάλωτα σε ξένη επιρροή, ασύμμετρες επιχειρήσεις στην «γκρίζα ζώνη» και εξελιγμένες κυβερνοεπιθέσεις και υβριδικές επιθέσεις που χρηματοδοτούνται από διάφορα κράτη. Το ΝΑΤΟ διατηρεί επί του παρόντος τη σταθερότητα στην περιοχή μέσω της ειρηνευτικής αποστολής της KFOR στο Κοσσυφοπέδιο και μέσω στενού διαρθρωτικού συντονισμού με την αποστολή EUFOR Althea της ΕΕ στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη.

Ο Διάδρομος VII ο λιμένας του Πόρτο Ρομάνο έχουν, σύμφωνα με το δημοσίευμα, στρατηγική αξία για τη συμμαχία από στρατιωτική άποψη, ωστόσο, την ίδια, αν όχι μεγαλύτερη, έχουν για την Αλβανία από οικονομική άποψη, καθώς τα 2 αυτά έργα συντελούν στην εύκολη μεταφορά εμπορευμάτων στα Δυτ. Βαλκάνια. Δεν είναι τυχαίο ότι από τους κύριους υποστηρικτές είναι η Ολλανδία, η Ιταλία (λόγω εγγύτητας εύκολα μεταφέρει τα προϊόντα της προς νέες αγορές) και η Γερμανία η οποία βλέπει τη νέα αυτή οδό ως ευκαιρία (ήδη έχει συμφωνήσει στην κατασκευή κέντρου logistics στην περιοχή του Λιμένα για συγκέντρωση εμπορευμάτων της Lidl). Όλα τα παραπάνω συνηγορούν στο ότι τα έργα αυτά, αργά ή γρήγορα θα κατασκευαστούν (η κατασκευή του οδικού άξονα είναι σε εξέλιξη, ενώ για τον Λιμένα υπάρχει κάποια καθυστέρηση) και εκτιμάται ότι η Αλβανία, εκτός από τα προφανή οικονομικά και εμπορικά αποτύπωμα που θα προσφέρουν στην περιοχή, θα επιχειρήσει να εκμεταλλευτεί και από στρατιωτικές απόψεις, διατάσσοντας τις κρίσεις υποδομές για το ΝΑΤΟ. Μέχρι τώρα έχει αποτύχει να ενταχθούν στα χρηματοδοτικά προγράμματα της Συμμαχίας, παρ' όλ' αυτά μελλοντική ένταξη τους θα συνδράμουν στη γεωστρατηγική αναβάθμιση της Χώρας, ενώ θα αποκομίσουν και στο ζήτημα της ασφάλειας αφού υποστηριχθούν από το ΝΑΤΟ.

Πηγή: echedoros.gr, shqiptarja.com