Μια ηλεκτρική παραλλαγή του ιρανικού πυρομαχικού Shahed-101 έχει εντοπιστεί, μετά την προηγούμενη εμφάνισή του σε διάφορες περιοχές, συμπεριλαμβανομένων του Ισραήλ, του Ιράκ, της Συρίας και της Ουκρανίας, με συμβατικό κινητήρα αερίου.
Μια ηλεκτρική παραλλαγή του ιρανικού πυρομαχικού Shahed-101 έχει εντοπιστεί, μετά την προηγούμενη εμφάνισή του σε διάφορες περιοχές, συμπεριλαμβανομένων του Ισραήλ, του Ιράκ, της Συρίας και της Ουκρανίας, με συμβατικό κινητήρα αερίου. Η νέα παραλλαγή χρησιμοποιεί πρόωση με μπαταρία για τη μείωση της ακουστικής υπογραφής κατά τη διάρκεια προφίλ επίθεσης σε χαμηλό υψόμετρο. Με εκτιμώμενο βεληνεκές έως 1.500 χλμ. και κεφαλή περίπου 5-8 κιλών, η εμφάνισή του αντικατοπτρίζει τη συνεχή επέκταση των τακτικών κορεσμού με μη επανδρωμένα αεροσκάφη χαμηλού κόστους του Ιράν.
Η κεφαλή του Shahed-101 είναι μικρότερη από αυτή που φέρει το Shahed-131, αλλά παραμένει ικανή να προκαλέσει ζημιά σε κεραίες ραντάρ, εξοπλισμό επικοινωνιών, σημεία αποθήκευσης πυρομαχικών και εκτεθειμένες εγκαταστάσεις υποδομής.
Στις 11 Μαρτίου 2026, ο αναλυτής Basha باشا σημείωσε την εμφάνιση μιας ηλεκτρικής παραλλαγής του ιρανικού πυρομαχικού Shahed-101, το οποίο έχει εμφανιστεί στο παρελθόν σε διάφορα επιχειρησιακά θέατρα και αντικατοπτρίζει την επέκταση της στρατηγικής του Ιράν που επικεντρώνεται σε χαμηλού κόστους drones καμικάζι σχεδιασμένα για επιθέσεις κορεσμού και τακτικές αποστολές μεσαίας εμβέλειας. Το drone εισήλθε στην παραγωγή στο Ιράν το 2024 και η παρουσία του έχει παρατηρηθεί ολοένα και περισσότερο κοντά στις περιοχές της πρώτης γραμμής του πολέμου στην Ουκρανία, όπου οι παραλλαγές Shahed έχουν χρησιμοποιηθεί σε μεγάλους αριθμούς από τη Ρωσία για την πραγματοποίηση επαναλαμβανόμενων επιθέσεων εναντίον υποδομών και στρατιωτικών στόχων.
Τέτοια drones προορίζονται να συμπληρώσουν μεγαλύτερα πυρομαχικά που χρησιμοποιούνται ήδη εκτενώς στη σύγκρουση, συμπεριλαμβανομένων των Shahed-131, Shahed-136 και Shahed-238. Η χρήση σχετικά φθηνών drones για την ενεργοποίηση ακριβών εκτοξεύσεων αναχαιτιστικών έχει γίνει ένα επαναλαμβανόμενο επιχειρησιακό μοτίβο τόσο στον ουκρανικό όσο και στον ιρανικό πόλεμο. Η εισαγωγή μιας ηλεκτρικής παραλλαγής του Shahed-101 επεκτείνει αυτή τη στρατηγική προσθέτοντας ένα πιο αθόρυβο πυρομαχικό ικανό για επιθέσεις παρενόχλησης, προσπάθειες καταστολής ραντάρ και επιθέσεις εναντίον ελαφρώς προστατευμένων εγκαταστάσεων. Το Shahed-101 είναι ένα συμπαγές πυρομαχικό που έχει μήκος περίπου 2,5 μέτρα με άνοιγμα φτερών σχεδόν 3 μέτρα και συνολικό βάρος εκτόξευσης που εκτιμάται μεταξύ 35 και 45 κιλών, ανάλογα με τη διαμόρφωση του ωφέλιμου φορτίου.
Το σκελετό του αποτελείται από μια κυλινδρική άτρακτο με ίσια πτερύγια και ένα συγκρότημα ουράς σε σχήμα Χ που παρέχει κατευθυντική σταθερότητα κατά τη διάρκεια πτήσης σε χαμηλό υψόμετρο. Η δομή είναι κατασκευασμένη σε μεγάλο βαθμό από σύνθετα υλικά και ίνες άνθρακα, γεγονός που μειώνει τη δομική μάζα και την ανακλαστικότητα του ραντάρ. Το drone εκτοξεύεται χρησιμοποιώντας έναν μικρό πυραυλοκινητήρα που είναι προσαρτημένος κάτω από την άτρακτο, ο οποίος επιταχύνει το αεροσκάφος κατά τα πρώτα δευτερόλεπτα της πτήσης πριν από τον διαχωρισμό. Μόλις ο πυροσβεστικός ενισχυτής διαχωριστεί, το ενσωματωμένο σύστημα πρόωσης διατηρεί την εμπρόσθια πτήση κατά μήκος της προγραμματισμένης τροχιάς. Το drone μεταφέρεται και εκτοξεύεται από επίγειες ράγες, καταπέλτες ή απλές κινητές σχάρες εκτόξευσης, οι οποίες επιτρέπουν την ταχεία ανάπτυξη σε διάσπαρτες τοποθεσίες.
Αυτή η διαμόρφωση εκτόξευσης μειώνει το υλικοτεχνικό αποτύπωμα που απαιτείται για την ανάπτυξη του drone κοντά σε περιοχές λειτουργίας. Η πρόωση των drones Shahed βασίζεται συνήθως σε έναν μικρό κινητήρα βενζίνης, αλλά αυτή η νέα παραλλαγή του Shahed-101 χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από μια εσωτερική μπαταρία, η οποία είναι πιθανό να παράγει πολύ χαμηλή ακουστική υπογραφή κατά την πτήση, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα ανίχνευσης από το προσωπικό στο έδαφος κατά την τελική φάση προσέγγισης. Ορισμένες προηγούμενες παραλλαγές μπορεί να είχαν ενσωματώσει έναν μικρό κινητήρα εσωτερικής καύσης προκειμένου να αυξηθεί η αντοχή, αν και οι λόγοι πίσω από την αντικατάσταση της ηλεκτρικής πρόωσης παραμένουν εικασίες. Το drone φτάνει σε μέγιστες ταχύτητες μεταξύ 150 και 200 χιλιομέτρων την ώρα και κανονικά πλέει κάτω από αυτήν την ταχύτητα κατά τη διάρκεια του προφίλ πτήσης του.
Η επιχειρησιακή του εμβέλεια έχει εκτιμηθεί μεταξύ 900 και 1.500 χιλιομέτρων, ανάλογα με τη διαμόρφωση πρόωσης και το βάρος του ωφέλιμου φορτίου. Το υψόμετρο πτήσης διατηρείται συνήθως χαμηλό για να μειωθεί η ανίχνευση ραντάρ και να αυξηθεί η ικανότητα επιβίωσης έναντι συστημάτων αεράμυνας. Ο συνδυασμός πτήσης σε χαμηλό υψόμετρο, μειωμένης ακουστικής υπογραφής και συμπαγούς μεγέθους συμβάλλει στην ικανότητα του Shahed-101 να προσεγγίζει αμυνόμενες περιοχές με περιορισμένη έγκαιρη ανίχνευση. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, το Shahed-101 φέρει κεφαλή εκρηκτικής ύλης βάρους μεταξύ 5 και 8 κιλών με χαρακτηριστικά θρυμματισμού για επιθέσεις εναντίον ελαφρώς προστατευμένων στόχων. Ορισμένες μονάδες έχουν συσχετιστεί με βάρη ωφέλιμου φορτίου που πλησιάζουν τα 9 κιλά, ανάλογα με τη σύνθεση των εκρηκτικών.
Αυτό το ωφέλιμο φορτίο είναι μικρότερο από την κεφαλή των 15 κιλών που φέρει το Shahed-131 και σημαντικά μικρότερο από την κεφαλή του Shahed-136, αλλά παραμένει ικανό να προκαλέσει ζημιά σε κεραίες ραντάρ, εξοπλισμό επικοινωνιών, σημεία αποθήκευσης πυρομαχικών και εκτεθειμένες εγκαταστάσεις υποδομής. Οι δομικές ζημιές που προκαλούνται από ένα μόνο drone παραμένουν περιορισμένες σε σύγκριση με μεγαλύτερα πυρομαχικά που αιωρούνται. Για το λόγο αυτό, το Shahed-101 χρησιμοποιείται γενικά σε ομάδες, προκειμένου να αυξηθεί η πιθανότητα πολλά drone να φτάσουν στον επιδιωκόμενο στόχο, ενώ παράλληλα αναγκάζει τα αμυντικά συστήματα αεράμυνας να εκτοξεύσουν ταυτόχρονα πολλά αναχαιτιστικά. Αυτή η τακτική, την οποία έχει καταφέρει να εφαρμόσει το Ιράν, αυξάνει την οικονομική ανισορροπία μεταξύ φθηνών drone και ακριβών πυραύλων αεράμυνας.
Το σύστημα πλοήγησης που χρησιμοποιείται από το Shahed-101 βασίζεται κυρίως στην δορυφορική πλοήγηση σε συνδυασμό με έναν απλό αυτόματο πιλότο που καθοδηγεί το drone κατά μήκος μιας προγραμματισμένης διαδρομής. Το drone συνήθως δεν διατηρεί συνεχή επικοινωνία με έναν απομακρυσμένο χειριστή μετά την εκτόξευσή του. Επομένως, η εκτέλεση της αποστολής παραμένει αυτόνομη μέχρι το drone να φτάσει στις καθορισμένες συντεταγμένες στόχου. Ορισμένες παραλλαγές του Shahed ενσωματώνουν μια κεραία CRPA τεσσάρων στοιχείων που έχει σχεδιαστεί για να αντιστέκεται στις παρεμβολές της δορυφορικής πλοήγησης, επιτρέποντας στο drone να συνεχίσει την αποστολή του σε αμφισβητούμενα ηλεκτρονικά περιβάλλοντα. Ορισμένες μονάδες περιλαμβάνουν επίσης μια απλή οπτική κάμερα που χρησιμοποιείται για καθοδήγηση τερματικού σταθμού κατά το τελικό στάδιο της επίθεσης.
Ακόμη και με αυτές τις προσθήκες, η αρχιτεκτονική καθοδήγησης παραμένει απλούστερη από τα συστήματα που χρησιμοποιούνται σε μεγαλύτερα αναγνωριστικά ή μη επανδρωμένα αεροσκάφη κρούσης. Επομένως, η ακρίβεια εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ακρίβεια της δορυφορικής πλοήγησης και το μέγεθος του καθορισμένου στόχου. Αλλά αυτή η διαμόρφωση μειώνει την ηλεκτρονική πολυπλοκότητα και συμβάλλει στη μείωση του κόστους κατασκευής. Η επιχειρησιακή χρήση του Shahed-101 καταγράφηκε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 2024, όταν η Χεζμπολάχ εκτόξευσε πολλά μη επανδρωμένα αεροσκάφη αυτού του τύπου εναντίον ισραηλινών στρατιωτικών θέσεων στο βόρειο Ισραήλ. Συντρίμμια από αναχαιτισμένα μη επανδρωμένα αεροσκάφη ανακτήθηκαν μετά από επιθέσεις που στόχευαν εγκαταστάσεις ραντάρ, συνοριακά σημεία παρατήρησης και εγκαταστάσεις αποθήκευσης πυρομαχικών. Το προφίλ πτήσης χαμηλού υψομέτρου και η αθόρυβη πρόωση του μη επανδρωμένου αεροσκάφους επέτρεψαν σε αρκετές μονάδες να φτάσουν σε προστατευόμενο εναέριο χώρο πριν αναχαιτιστούν από συστήματα όπως το Iron Dome.
Το μικρό μέγεθος της κεφαλής περιόρισε τις δομικές ζημιές σε αυτές τις επιθέσεις, αλλά απέδειξε την ικανότητα του drone να διαπερνά τα αρχικά επίπεδα προειδοποίησης. Ένα περιστατικό φέρεται να είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο ενός αξιωματικού από την εφεδρική μονάδα πεζικού της Ταξιαρχίας Alon. Αργότερα κυκλοφόρησαν επιπλέον βίντεο που έδειχναν ένα drone αυτού του τύπου που εκτοξεύτηκε από μια ιρακινή ομάδα αντίστασης προς εγκαταστάσεις διυλιστηρίων στη Χάιφα. Αποδεικτικά στοιχεία για την ανάπτυξη του Shahed-101 έχουν επίσης εμφανιστεί στο Ιράκ, τη Συρία και την Ουκρανία. Αρκετά drone έχουν παρατηρηθεί κοντά σε βάσεις που σχετίζονται με πολιτοφυλακές που συνδέονται με τις Δυνάμεις Λαϊκής Κινητοποίησης στο Ιράκ. Παρόμοιες μονάδες έχουν τοποθετηθεί σε περιοχές της Συρίας όπου σχηματισμοί που έχουν συμμαχήσει με το Ιράν διατηρούν επιχειρησιακή παρουσία.
Το 2025, τα συντρίμμια που ανακτήθηκαν στην Ουκρανία εμφάνισαν δομικά χαρακτηριστικά συμβατά με τη διαμόρφωση του Shahed-101, συμπεριλαμβανομένης της ευθείας διάταξης των πτερύγων και της ουράς σε σχήμα Χ. Ωστόσο, αυτά τα drones δεν είχαν σειριακές σημάνσεις που θα μπορούσαν να προσδιορίσουν την τοποθεσία κατασκευής. Ορισμένες μονάδες μπορεί να έχουν συναρμολογηθεί στη Ρωσία χρησιμοποιώντας σχέδια που μεταφέρθηκαν από το Ιράν σε εγκαταστάσεις όπως το συγκρότημα παραγωγής drones στη Γιελαμπούγκα. Η εμφάνισή τους στην Ουκρανία υποδηλώνει ότι μικρότερα πυρομαχικά που περιφέρονται μπορεί να συμπληρώνουν τα μεγαλύτερα drones Shahed που χρησιμοποιήθηκαν ήδη σε μεγάλους αριθμούς κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης. Αυτή η πολυεπίπεδη δομή drones αυξάνει την ποικιλομορφία των απειλών που αντιμετωπίζουν τα δίκτυα αεράμυνας, τόσο στην Ουκρανία όσο και στον Κόλπο.
Η ευθεία διάταξη των πτερύγων του Shahed-101 και η μικρή άτρακτος δημιουργούν μια σιλουέτα παρόμοια με αυτή των drones όπως το ισραηλινό IAI Harop ή η αμερικανική οικογένεια AeroVironment Switchblade, αν και το ιρανικό drone είναι μεγαλύτερο από το Switchblade 300 και μικρότερο από το Harop. Στο ιρανικό απόθεμα, μοιάζει με μια μικρότερη έκδοση του Shahed-107, το οποίο μοιράζεται τον ίδιο σχεδιασμό και την ίδια διάταξη πρόωσης τοποθετημένη στο πίσω μέρος. Το Shahed-131, επίσης γνωστό ως Geran-1 στη ρωσική υπηρεσία, φέρει κεφαλή 15 κιλών και έχει εμβέλεια 900 χιλιομέτρων χρησιμοποιώντας κινητήρα Wankel. Το Shahed-136, γνωστό ως Geran-2, έχει μεγαλύτερη τριγωνική πτέρυγα και κεφαλή που υπερβαίνει τα 40 κιλά, καθιστώντας το κατάλληλο για επιθέσεις κατά υποδομών.
Αυτά τα drones παράγονται από την Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company σε συνεργασία με την Shahed Aviation Industries και έχουν χρησιμοποιηθεί εκτενώς στον πόλεμο στην Ουκρανία, πράγμα που σημαίνει ότι το Shahed-101 θα μπορούσε επίσης να προέρχεται από αυτήν την εταιρεία. Ουκρανικά στοιχεία δείχνουν ότι περισσότερα από 38.000 drones σειράς Shahed εκτοξεύτηκαν κατά τη διάρκεια του 2025, συμπεριλαμβανομένων 5.000 μόνο τον Σεπτέμβριο. Πέρα από τα μικρότερα πυρομαχικά που αιωρούνται, η οικογένεια Shahed περιλαμβάνει επίσης μεγαλύτερα UAV αναγνώρισης και κρούσης σχεδιασμένα για αποστολές μεγαλύτερης διάρκειας. Το Shahed-129 είναι ένα μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος μεσαίου υψομέτρου και μεγάλης διάρκειας, ικανό να παραμένει στον αέρα για 24 ώρες κατά τη διάρκεια αποστολών αναγνώρισης ή κρούσης.
Η διαμόρφωση και ο επιχειρησιακός του ρόλος είναι συγκρίσιμοι με το αμερικανικό MQ-1 Predator και έχει χρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων στη Συρία, καθώς και σε αποστολές συνοριακής περιπολίας κατά μήκος των ανατολικών συνόρων του Ιράν. Ένα άλλο σύστημα είναι το Shahed-149 Gaza, το οποίο έχει άνοιγμα φτερών 21 μέτρα, μέγιστη ακτίνα λειτουργίας 2.500 χιλιόμετρα και μέγιστη ταχύτητα 340 χιλιόμετρα την ώρα. Το drone μπορεί να μεταφέρει έως και 13 βόμβες και 500 κιλά ηλεκτρονικού εξοπλισμού, ενώ παραμένει στον αέρα για 24 ώρες. Το Ιράν έχει επίσης εισαγάγει σχέδια ιπτάμενων πτερύγων όπως το Shahed-171 Simorgh και το Shahed-191 Saeqeh. Πιο πρόσφατα, παρουσιάστηκε το πυρομαχικό Shahed-238 με turbojet, με παραλλαγές καθοδήγησης που χρησιμοποιούν δορυφορική πλοήγηση, ηλεκτροοπτικούς αισθητήρες ή ραντάρ για την καταστολή της εχθρικής αεράμυνας.
Πηγή:armyrecognition.com
.gif)
0 Σχόλια