Η Turkish Airlines επενδύει 320 εκατ. δολάρια για μερίδιο στην Air Europa

Η Turkish Airlines (THY) υπέβαλε δεσμευτική προσφορά ύψους 275 εκατ. ευρώ (περίπου 320 εκατ. δολάρια) για την απόκτηση μειοψηφικού πακέτου 26–27% στην Air Europa (UX), την ισπανική αεροπορική εταιρεία που ανήκει εξ ολοκλήρου στη Globalia. Η κίνηση εντάσσεται στη στρατηγική της εταιρείας για ενίσχυση της παρουσίας της στη Λατινική Αμερική, βασικό πυλώνα του αναπτυξιακού της σχεδίου έως το 2033.

Σύμφωνα με γνωστοποίηση στην Πλατφόρμα Δημόσιας Γνωστοποίησης (KAP), η επένδυση αποσκοπεί σε «ταχεία και επεκτάσιμη ανάπτυξη στη Λατινική Αμερική», στη διαφοροποίηση και ενίσχυση των πηγών εσόδων και στη διεύρυνση της επιχειρησιακής παρουσίας στην περιοχή. Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, η Turkish Airlines θα επεκτείνει το παγκόσμιο δίκτυό της, αξιοποιώντας τη διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση για ταξίδια μεταξύ Ευρώπης και Λατινικής Αμερικής.

Η Air Europa διαθέτει ισχυρή παρουσία στη Λατινική Αμερική, γεγονός που την καθιστά ιδανικό εταίρο για την Turkish Airlines, η οποία έχει θέσει την περιοχή ως στρατηγική προτεραιότητα. Μέσω της συνεργασίας, οι δύο αεροπορικές μπορούν να ενισχύσουν τη διασύνδεση Ευρώπης–Λατινικής Αμερικής, εξυπηρετώντας τόσο την τουριστική όσο και την επιχειρηματική κίνηση.

Η συμφωνία έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η Air Europa επιδιώκει να ενισχύσει τη ρευστότητά της μετά την πανδημία. Η εισροή κεφαλαίων από την Turkish Airlines θα επιτρέψει την εξόφληση του δανείου των 475 εκατ. ευρώ που έλαβε από το κρατικό ταμείο SEPI στην κορύφωση της υγειονομικής κρίσης, εξασφαλίζοντας σταθερότερη πορεία για το μέλλον.

Ο πρόεδρος της Globalia, Juan José Hidalgo, χαιρέτισε την επένδυση, υπογραμμίζοντας ότι θα ενισχύσει τον ισολογισμό της Air Europa, θα διευκολύνει την αποπληρωμή του δανείου SEPI και θα επιτρέψει στον αερομεταφορέα να σχεδιάσει την επόμενη φάση ανάπτυξής του.

Η Globalia είχε στο παρελθόν διαπραγματευθεί με την International Airlines Group (IAG) για την πώληση πρόσθετου μεριδίου, ωστόσο οι συνομιλίες διεκόπησαν το 2024, όταν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέφρασε ανησυχίες ανταγωνισμού λόγω της ιδιοκτησίας της Iberia από την IAG. Η συμφωνία με την Turkish Airlines υπερβαίνει το εμπόδιο αυτό, ενώ η IAG παραμένει μέτοχος μειοψηφίας, ανοίγοντας νέα προοπτική για την Air Europa.

Την ίδια στιγμή, μεγάλοι ευρωπαϊκοί όμιλοι όπως η Air France-KLM και η Lufthansa Group αποσύρθηκαν από τις συνομιλίες με τη Globalia και στράφηκαν προς την TAP Air Portugal, η οποία βρίσκεται σε διαδικασία μερικής ιδιωτικοποίησης, με το πορτογαλικό κράτος να προτίθεται να διαθέσει έως 44% της εταιρείας σε εξωτερικούς επενδυτές.

Σε ξεχωριστή εξέλιξη, το ισπανικό δικαστήριο Audiencia Nacional επικύρωσε απόφαση που διατηρεί εμπιστευτικά κρίσιμα έγγραφα της SEPI σχετικά με την κρατική ενίσχυση προς την Air Europa κατά την πανδημία, αναδεικνύοντας τη λεπτή ισορροπία μεταξύ υποχρέωσης διαφάνειας και προστασίας εμπορικά ευαίσθητων πληροφοριών.

Η απόκτηση μεριδίου 26–27% από την Turkish Airlines συνιστά κομβικό σημείο για την Air Europa, καθώς της εξασφαλίζει κεφάλαια για τη σταθεροποίηση και την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της. Για την Turkish Airlines, η συνεργασία ενισχύει τον ρόλο της Κωνσταντινούπολης ως παγκόσμιου αεροπορικού κόμβου και παρέχει άμεση πρόσβαση σε μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές αερομεταφορών.

Η κίνηση αυτή αναμένεται να δημιουργήσει ευρύτερες συνέργειες — τόσο σε επίπεδο δικτύου δρομολογίων όσο και σε λειτουργικό κόστος — συμβάλλοντας στη διαμόρφωση πιο ανταγωνιστικού πλαισίου για την εξυπηρέτηση της αυξανόμενης ζήτησης στις αερομεταφορές μεταξύ Ευρώπης και Λατινικής Αμερικής.

Πηγή:ibnaeu.com